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2013年08月03日

御祓いに行ってきたおｗｗ

5月終わりに発注かけた新車が一昨日納車されたので、神社に御祓いに行ってきたでござるｗｗ

割と通行量の多い通りを停めて頭を振り、狭い境内にバックで入れるんだけど、
桜の枝がウイングに擦れて傷が付くんで、いつも気ィ遣うんだよな～ここ．．．

いつもは担当するウテシが行くんだけど、コッチの都合でやってると神社に迷惑かかるので
ワシが行く事に．．．

上司が乗っていけばいいんだけど、大型持ってないので、ウテシが行かないといつもワシだな。
おかげで、祝詞にワシの名前が入っていたゎｗｗ

Gカーゴ融雪剤対策仕様♪

リヤ門構にドアロックロッド・キャッチに、丁番がステンレスになった仕様で見栄えが良いですなｗｗｗ

特にフルハーフのウイングは2年くらいでサビサビになるんで、何年も前からこの仕様で作ってくれと
提案していたのがやっと実現したッスｗ

あまり派手に出来んカンパニーなんだけど、錆対策をしていくと必然的に派手になっていきますなぁｗｗｗ

デコトラの始まりも、魚屋さんがアオリやサイドレール・ボルスタにステン板張ったのが始まりって言うし．．．

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Posted at 2013/08/03 16:06:52

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建設屋利幸 2013年8月3日 16:31 見慣れたらギガはカッコいいですね。内装の進化があればオペさんも喜ぶんでしょうけど… ふそうは顔変えたら内装もちゃんと換えてるのに… まあ、僕はギガもグレートも乗る機会なんてないから関係ないんですが…	コメントへの返答 2013年8月3日 23:18 個人的にはギガが一番好物なんですけど、皆さんはグラプロかスーグレ好きな方が多いですよねｗｗギガの内装．．．確かにメーターとスイッチの意匠が変わっただけで（ルーフライニングと物入れの形状も変更）１９９５年から変わってないですもんね（汗）スーパーグレートの内装、現行型になったら質感落ちましたね～orz... 平成１８年頃のカスタムなんて最高だったんですけど．．．
ねこばす＠神奈川 2013年8月3日 16:50 その足で野口板金に行って架装しちゃいましょう♪	コメントへの返答 2013年8月3日 23:21 こんなクルマで行ったら、何しに来た？って言われそうです（汗）今勤めてる会社では無理ですが、そんな名のある架装工場でバリっとしたクルマを造ってみたいですね～♪
糸目今日子 2013年8月3日 18:58 そしてバンパーの黒い部分を、キラキラしちゃって下さ～い♪	コメントへの返答 2013年8月3日 23:31 バンパーの黒い部分、不評なんですよね～ｗｗウチのウテシはその辺でメッキモール買ってきて貼り付けてますよｗｗ空力と冷却を考えたらこの形状になったと、高速有鉛最新号に掲載されているピアッツァのオーナー様がいすゞ自動車のすべてで語っておりますね～ｗ
グッさん. 2013年8月3日 21:58 そしてウイングに文字入れてくださ～いｗｗｗ	コメントへの返答 2013年8月3日 23:37 ウチの親会社は羽根に文字入れてますね～ｗｗエロ嶋だと、草津港に行くと羽根に文字入ったクルマ見れるかも．．．でも、ウチのカラ―はあまりカッコ良くないからなぁorz...
建設屋利幸 2013年8月3日 23:25 そして僕にくださ～い www	コメントへの返答 2013年8月3日 23:41 いいんちょはふそう派でしょうｗｗｗｗｗ代替する１２５万キロ走行の２００１年式だったらあげられるかも（爆）
れお@もりも 2013年8月22日 3:27 新車いいですねぇ新車の専用車もらってクセとか自分色に染めてみたいです～と、10年落ちのオーバーヒート癖付き100万キロ超えの担当車もらった人間が言ってみます(笑) 蝶番ステンは基本ですね、鉄ですとすぐに錆びて茶色いお汁が垂れた跡が付きますし(≧ｍ≦) あとはフェンダーも雪国ですとステンじゃないとすぐ腐って穴開いちゃいますよね… それに上モノはやっぱりフルハーフがいいですよ	コメントへの返答 2013年8月23日 18:16 実はオイラも新車もらった事無いんです(涙）一番マトモなので1年10万キロ落ちの1999年型ビッグサムでしたね．．． 70万キロ乗って降ろされて今の職に就いてます。塩カルの威力が年々強力になってきているので、各部SUS化は今後、雪国では標準化していくと思います。シャシも防錆塗料をコッテリと吹きつけており、磨き甲斐の無いシャシになってますｗｗｗ個人的にフルハーフよりトレクスの上モノが好きなんですよね～フルハーフは塗装が弱くて、高圧洗車掛けるとエッジ部分から塗装がパリパリと剥がれるのでちょっと．．．

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	ホンダタクト会社の人が捨てるってんで貰ってきました。近所のスーパー、コンビニ買い物快速仕様です。

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