突撃！隣のT800

（天気も良いし、どこかへ行こうかと、ひとまず給油してから街中を走っていると、何やら妖しいオーラを放つ乗り物が目の前に…


ちょ、ｗｗｗｗｗこれは…T800　ｋｔｋｒ

今日は（ガタフェス）なるアニメ・マンガイベントやっていて、おまいらの一員になろうと思っていたけど、それどころじゃないｗｗｗｗｗ
早速ストーキング開始♪



あまり引っ張らないでゆっくり走ってるけど、V8とはあきらかに違う音色の6DC2　V6エンジンのドロドロ音♪

走るルートからするに、車庫に戻る模様…
先回りして、しばし松ｗｗ

そして…

やってきましたｗｗ


そして交差点を曲がり、車庫入れが終わった所でオーナー様に突撃ｗｗ（タイトル回収ｗｗ）

ワシ
「すみませ～ん、ワタクシ、古いトラックやバスを撮影していて、こちらのクレーン車を今日、動いてるのを見かけまして、もし良かったら写真撮らせてもらえませんか？」

オーナー様

「んあ～？写真…好きなだけ撮んなせや（新潟弁）」

…という訳で撮影オッケ～♪


そして撮影開始（プロな旧酷委皆様と違い、撮影は素人なのでご了承をｗ）

フロントグリルはT951に類似したデザインで、エンブレムもバスマークをアレンジした感じのオサレなモノ


キャブバックのガラスは茶箪笥のガラス戸みたいに開閉可能


ボンネット右サイドにはV6のエンブレム
6DC2　200PSエンジン搭載車


同じく左サイドにはT80エンブレム


インパネもT951等と同一のインパネ
MR430やMP117辺りも同じ感じのインパネでしたねｗｗ


同じく助手席側から
ダッシュボードはソフトパッドに覆われていて、意外にも近代的

オーナー様に年式を聞くと、
オーナー様
「おめさん、何年生まれらね？」
ワシ
「昭和５０年ですけど」
オーナー様
「コレと同じ年らわ」

…というわけで昭和５０年式、
T９００系もFシリーズにモデルチェンジしたのが昭和４８年なので、在庫車両だったのか、それとも中古車で買ったのか？

上物は多田野鉄工（現タダノ）TS-100L

同銘版


クレーンうんたん席


オーナー様曰く、コンピューターなんて付いてないから今のクレーンより無理が効くそうなｗｗ
コケそうになると身体で判るらしいｗｗｗ


ブレーキエアマスター

ブレーキペダルにエアバルブは無く、丁度ハイドロマスターを真空からエアにしただけの構造。
昔のエアブレーキってこんな感じで、日野がフルエアで孤軍奮闘してたよねｗｗ
エアマスターも１系統しか無く、当時のおおらかさを感じる（冷や汗）

オートグリスポンプ

ふそうはザ・グレまでこのポンプ使ってたよねｗ
今の大型はUDくらいしか装備されなくなったけど、昔のトラックは細かいところまで
配管されていた。
これ、毎日一回動かさないと詰まるんだよねｗｗｗ

ポンプもそうだけど、クレーン車なので、しっかりフレームに補強入ってますな♪


パワーステアリング

オーナー様曰く、そんなにハンドル重くないそうな…
パワーシリンダー式のパワーステアリング、シリンダーのお尻にバルブが付いていて、
ドラッグリンクの動きに追従してステアリングをアシストする。



…と、色々と撮影し、オーナー様より面白いお話も聴くことができました。
最後に、「また寄せてください。」とお願いし、取材も終了しました。

大谷商店様、本日は大変希小なふそうT800クレーン車を取材させて頂き、ありがとうございました。