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作業日：2025年6月6日

センターパイプ＋リアピース交換

Item: センターパイプ＋リアピース交換
Author: neo_toshi16g

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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穴が空く前に交換を目論んでいたセンターパイプ。ちょうどヤフオクでいい感じのがあったので交換しました。

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キャタライザーとの接続部のスプリング付きナット。う、動くぞ！
動くがサビですごい音を出しながらなんとか分離。ご近所さんすみません…
ウマかけたけど低く、半接地での作業はスペース的にキツかったです。
摘出したセンターパイプは思ったほどサビは進行してなかったものの、フランジ痩せがひどかった、、

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こちらが夜な夜なピカールでピカらせたHKSさん。65φのつもりが75φだったり、分割部がリングガスケット仕様じゃなかったりしたね。
分割したまま入れてみたけど、ねじれ合わせとか大変でしたね。くっつけてから入れるのが正解なんでしょうか？

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リアピースはセットでついてたHKSのES PREMIUMさん。こちらもピカらせております💁✨
フランジが分厚くなり、手持ちのボルトがぎりだったのでスプリングワッシャーを抜いて締結。そのうち長いの買おうね。

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エンジン始動。ちょっと、うるさいかも…？
いそいそと出発、借りてる畑まで試走。
走る分にはいい音量で良い音質。アイドル中も不等長がハッキリ聞こえんだね。
低速トルクの低下は感じませんが、まだビューンと走っていないので抜けはどうでしょうか。
何はともあれ、純正センターパイプはキープくんですね。

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