社外品センタースタンド取付

納車されてからインフルになって走りにいけずにいました。その間にセンタースタンドが届いたので取付します。
アドベンチャー/ツーリングバイクには、センタースタンド必須、との勝手な思いから装着決めます。
パワーパーツに有るのですが¥47000と高い!
調べるとサードパーティ製なら ¥20000 程度で見つかる。これでいいや。届いたのがコレ。マニュアルも無い。ふ～ん、、

“390 adv center stand install“ とか検索すると、取付けてる動画が見つかる。参考に取付します。ステップのクリップ外して、付属の長いボルトに交換します。

ステップの交換したボルトにアルミのスペーサー入れ、スタンドのベースプレートを取り付けます。シフトアームの支点ボルトを交換してベースプレートを支えます。ブーツウィングにも挟み込みます。

反対側も同様に止めます。ここまでステップのクリップ外すのが手間取るぐらいで、簡単です。

左右ベースプレートの間を繋ぐプレートを止めますが、左側はスパナが入らず四苦八苦。前側アンダーカバーの隙間からスパナ入れて、何とか締結。

よいよセンタースタンド取り付けです。取り付け部にはグリス塗っておきます。左右バラバラに付けたプレートでセンタースタンド嵌るか心配でしたが、あっさりハマりました。
が⁉左側は付属のボルトが長すぎて、触媒に干渉するではないか。グラインダーで切断して対応した。

付属のスタンドを受けるゴム、出来が悪くて落っこちそう。ホームセンターで穴開きゴム足買ってきてボルト止めした。

最後はスプリング掛けです。ドライバーで引っ掛けて、こんなやり方で掛けられるのだろうか?

バチコーンと、ハマりました。やったね!すごい満足感。

よいっしょっと、センター掛けます。
そういえば、センタースタンド付いてるバイクの所有はスクーター以来だ、、、