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John609の"インプ君" [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2023年6月21日

コールドフローボックス撤去

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
インテークチャンバーを装着しているので、無くても良いのでは無いかと思い、吸入空気量アップの為取っちゃいました🤣
取り外しの手順は省略します😅

そのままと言う訳にはいかないと思い、少し細工です。
2
塩ビ管の異径ソケット、75×50
3
内面はこのような形です。
4
なんと!なんの細工も無しで、ボックスの接続していた部分にピッタリのサイズでした😄
5
塩ビ管の呑み込み部をカットして
6
内面を削り、ベルマウス状に。
7
見えない部分なのでそのままでも良かったのですが、暇だったので、塗装しました。
8
エアクリーナーボックスと接続する部分は、マスキングしてあります。
9
塗装が硬貨したことを確認して、エアクリーナーボックスに挿入。

あとは組み付けて完了です。

吸入空気量が増えたことによる変化は、今後の走行で確認しょうと思います。

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この記事へのコメント

2023年6月23日 8:29
おはようございます🍚

塩ビ管の加工と言うアイデアが素晴らしいですね❗️

よく、インテークチャンバーは・・・
エンジンの吸気部に空間を設けることで、スロットルの開け始めの吸入量の安定化や、各気筒の吸入量の平準化して、吸気を安定させるとか言われてますが、あまり実感しないので、分からないですよね〜

カスタムしたくなる気持ちが分かります❗️
コメントへの返答
2023年6月23日 9:54
コメントありがとうございます\(^o^)/

塩ビ管安くていいですよ(*´艸`*)

NAエンジンのインテークチャンバー、僕の車には相性いいみたいで、体感できる変化がありました🤗

アクセルオフからの加速はかなり良くなりましたよ😁
おかげでアクセラをさほど踏まなくて良くなったので、燃費も向上しました(*^^*)
それに加えての吸入空気量アップはどうなるのかな🤔
2023年6月23日 13:20
こんにちは、先月まさにこの改造やりましたよ!
この様なナイスな塗装はしませんでしたが、、、
私はボックスと塩ビ管の間に茶漉しのアミを入れましたよ。
改造直後は燃費が若干伸びましたが、暫くしたら元に戻りました😅
コメントへの返答
2023年6月23日 15:34
コメントありがとうございます\(^o^)/

そうなんですね(*^^*)

僕も何かしらの異物混入を懸念しましたが、エアクリーナーボックス流入前なので、スルーしちゃいました(´>∀<`)ゝ

コールドフローボックス撤去後走ってみましたが、ガバッとアクセル踏んだ時のトルク感?加速感?上がったように感じました(*^^*)

次はスポーツフィルターかな?🤔

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