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作業日：0001年1月1日

水冷オイルクーラー取り付けその4

Item: 水冷オイルクーラー取り付け その4
Author: s660hiro

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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どうも R です。

エンジンオイルの温度調整のため水冷オイルクーラーを取り付けていきます。

前回は本体の取り付けまで終わりました。今回は配管準備です。

前回
https://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/6953721/note.aspx

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前回は取り外しの邪魔となるエアダクトを外していきます。

ダクトを止めているボルトを外していきます。見えにくくて間違えやすいので気を付けましょう(実際、僕も間違えました)。

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外したダクトはアルミテープ等で断熱しておきます。

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これによって作業しやすくなったのでいよいよオイルクーラーを挟む配管を外していきます。

ラジオペンチで外していましたがホースプライヤー
http://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/11882546/parts.aspx
の便利さを実感。

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奥まっているので少々苦労しましたがバンドをずらすことに成功。この要領でこのホースの反対側もずらしていきます。

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なんかホースが動かないと思っていたらクリップで止まっていました。
このホースを止めているクリップも外しておきます。

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なんか取れないなと思っていたら左右で別向きに止まっていました。

やはり見えにくい場所で引っかかることがあるなら理由を考えないといけません。

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反対側(上側)も同じように外していきます。

この写真は上向きに撮っていますがこちらも同じようにクランプをずらしていきます。

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両方のクランプを外したのでホースが抜けるかと思いきや、そう簡単には外せず。

少々強引ですがマイナスドライバーでこじって外します。

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やはり固いのは一瞬だけで少しズレれば簡単に抜けました。

反対側も同じように外していきます。

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しかし、反対側は固定されているわけでもなく不安定なので外すのに苦労。

手で外そうとしましたが深くて手が届かない(この車で初めて)ので脚立に乗って作業。

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それでも無理だったのでホースプライヤー
http://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/11882546/parts.aspx
を使って外します。少し苦労しましたが外すことに成功。
やはり痒いところに手が届く。実はこれ、前
https://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/6938141/note.aspx
のオイルフィルターレンチ
http://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/11886994/parts.aspx
を買いに行く時に一緒に買っていたものなのです。
これがなければもう数時間はかかっていたかもしれません。

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ホースクランプで無事外せました。

クーラントが漏れていますが後できちんと流しておきます。

次回はクーラント関係の配管をしていきます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3432889/car/3245747/6964137/note.aspx

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