日産(純正) ラジエターキャップ  

先日のLLCオーバーフロー後の様子見の中で、
やはり朝の通勤時に少しオーバーフローしていました。

そこで、概算見積もりの中のStep1として、
ラジエーターキャップだけ、交換することにしました。

まぁ、交換だけなので、Dに部品手配だけ依頼し、
先ほど受け取りに行ってきました。
パーツNo：21430-8999C　ｘ2個

今は走った後でエンジンが熱いため、
明日の朝、出勤前のエンジンが冷め切った状態で交換してみます。

今日はエアーフィルターカバーを外して、
オーバーフローしたLLCを綺麗に拭き取り、
リザーブタンク周りを拭きあげておきました。

「うっきょ」さんのパーツレビューにも記載されているように、
V37は耐圧が137kPaと少し高い設定なので、
5年も乗れば多少の劣化も仕方ありませんね。

アフターパーツもいろいろと探しましたが、
耐圧が137kPs設定の製品が無いんですよねぇ。
NISMOのは0.13MPaという表示なので、
多分大丈夫だと思いますが、
サイトにはV37の表記が無かったので、
結局純正品を選択したということになりました。
（純正品の2倍以上する価格で合わなかったなんて嫌なので）