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Sawaday919の"ブルスコルピオーネ" [アバルト 695 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2023年12月3日

ドアミラーの水抜き加工

Item: ドアミラーの水抜き加工
Author: Sawaday919

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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左写真のドアミラーの隙間からの水垂れ。洗車後にはタラタラと止まりません。
ミラー内のボルトの錆対策や、ドアパネル内部への進水対策をしました。その備忘録
@2,190kmくらい、23/12/3、秘密基地

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ミラーを畳んで、隙間に内張剥がしなどを突っ込んで外装パネルを外します。

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2本のネジを外します。
ドアミラーはフックでドアに引っかかってますので簡単には落ちません。

真ん中のスポンジが水を溜め込む諸悪の根源かな？
最終的には除去しました。
（水侵入防止、コネクター浸水保護なんでしょね。一応保管）

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コネクターを外します（左→右）
ツメは一つなので簡単
あとはドアミラーを取り外します

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ドアミラーのドアとの接触面ですが、その最下部に水を溜まりにくくするため、スポンジの穴あけして、貫通させておきます。

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ミラーの取り付け側のドアの空洞にも進水対策施工をしました。
ドアの内側に入り込む水分を極力減らしたいわけです。
一応下にスピーカーなどもありますしね

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制振・吸音材（だと思う。みん友さんからのお裾分け）を貼り付けました。
枠内の大きさにカット、貼り付けて、ただ塞ぐだけ。

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ドアミラーを戻して、コネクターを接続。
なお制振材は柔らかな素材なので、ボルトは貫通させてねじ込めました。

さらにコネクターの引き出し口を、スポンジの代わりに塞ぎます。
そしてボルトを交換します。チタンボルト登場！

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左のボルトは取り外した方ですが、青い塗装が移ってますねぇ
右が取り付けたチタンボルト、 4pc
M6×25mm，P1.0
サイドホール付き

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最後にカバーを元に戻したら作業完了です。

これにて洗車後のタラタラ、水垢ともサヨナラできるかもしれません。

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