リヤツイーター新設　(後に改造)

リヤツイーター新設でラインを耳まで上げました。

当初ミッドウーハーだけフロントドアにつけるつもりで購入したが、コアキシャルのツイーター不使用にしてフロントにつけるので、リヤにつける事になったFシリーズセパレート。

Fシリーズはリヤに装着です。

既存のリフトアップツイーターは思ったより良いから残して。

勿体無いからツイーターをここに。2人乗りだから問題ない。両面テープ使ったが3Mでもダメで仕方なく穴開けて説明書通りに設置。

高音域は低音と違い指向性があるので、どこに向けるか検討が大切。もうちょっと上向きでも良かったかな。


↑ 後に改造しています

　この場所だと人にぶつかります
赤丸のところにしましょう！

穴開けたけど、この部分のパーツだけならやすそうです。

ツイーターのラインがいい感じで耳の高さに。ピュアオーディオのセオリー通りで音像が上方定位しました。　これ結構良いんですわ。4ch感凄くて。

無駄にフェーダーで調整して楽しい❤️
イコライザー調整は複雑だけど、赤信号でフェーダー触って遊んでます。
リヤはエントリーのFシリーズなのにセパレート距離があるからか妙に鳴りっぷりがCシリーズのフロントより良いんです。

コアキシャルのツイーターカットって邪道で勿体無いけど、既存のリフトアップツイーター不使用も勿体無いです。未だ悩ましいですw

音色が揃ってないのがかえって前後配分で赴きが変わって良い。ホームシアターではスピーカーの音色揃えにこだわってたけど、曲のジャンルによってフェーダーで遊んでる。

リヤツイーター上げ設置は激推しです！

Cシリーズのコア、フロントに装着。

真ん中つけなければツイーターは鳴らないからフロントのリフトアップツイーターを活かせる。

パワーアンプMRV -F300でドライブさせてこんな感じです。

車の静音しなければこんな事しなかったと思う。

4chで爆音で視聴する気はないですねー
ホームシアターと同じで反響音を求めなくても小音量で音に包まれるので大変良いです。

思いの外ドライブが楽しくなりました。

x9zのナビの機能はあんまり好きじゃないけど、オーディオ関係多彩な調整方法があるようです。

ここ数年気に入ってる、harunoさんのアコースティックverのYoutubeを車内で視聴するんですが、凄く4chで聴くとDSPでもないのにギターと声の囲まれ感が生々しくて凄く良いです。

リヤツイーター上方定位が良いです♪

声とアコギが聴かせてくれます。