これとこれやっときます

←94,000の中古で買ったので
定番のこれやっときます。
遅効性って事だから距離じゃなくて時間的にちょい長めが良いのだろう。

→ ワコーズ　ラジエーターフラッシュ

　ラジエターじゃなくてラジエーターなんだね。

一言でめんどくさいです。

　何より、やらない方が良いのかもしれない疑念が拭いきれません。
効果はあってもリスクもある様に思います。

ミラーで場所確認します。

排出一回目。

マグネットに少しつきます

上澄みを缶に移した後の底

排出2回目

排出3回目

4回目を撮り忘れて5回目
もうやだ😖　米の研ぎ汁かと思う。
ウォータージャケットの微細な経路に詰まったらシャレにならないからやるしかない。やんなきゃ良かった。
やんない方が良いのか？　やって悪くなくてもリスキーかも。

ヒーターコアへのホース抜きます

ここから左右交互にホースの水入れて濯ぎます。
2年ほど前、同僚がマツダ2を買って北海道の馬鹿寒い冬にヒーターが効かないと言い出して、ディーラーでここにホースを突っ込んで水洗いすると言われたと。

それを聞いてmazdaってやっぱりしょうもないメーカーだなぁと。新車で買って2年ぐらいしか経ってないのに、そんなことでユーザーを呼びつけるなんて。

で、cピラーの外側のピアノブラックが色褪せてこすけてるのみて、青空駐車でもこれは無いわ。高い金出してmazda買う
理由が無い、と思った。

自分の年代ではmazdaは恥ずかしい車でしたから、ごめんなさいね正直で。

ロードスターだけは別格です。

ここのホースにこれ。

バンドあるけどあんまりガッチリプライヤーで握ってストッパーを超えて広げたらロックかかって閉じなくなった。

自分でやったのはフラッシングと濯ぎと言う意識です。クーラントも入れたけど水道水も混入だから近日中にDでLLCを自動交換マシンで入れ替えてもらいます。

トヨタDに電話

うちに圧送ないんです、Sさんと同じ事しかできません。CHRと同じピンクを勧めます。
え、抜いて原液濃い目でなんとかなるか？
実はあれ意外と混ざらないんです、原液を薄めてから注入した方が良いです。

まじか。

やばい　速攻注文で濃度上げるか