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いざいこの"いざいこ号" [日産 ノート e-POWER]

整備手帳

作業日:2022年8月13日

ダイソンV10(SV-12)バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
付属のPZ1ドライバー(ヨーロッパ規格)
2
PZ1形状ドライバーでグリップ後部のPZネジを外します(通常のプラスPHドライバーだと噛み合いません)
3
バッテリー底面の2カ所ネジを外します
4
バッテリーを真下から抜き取ります
5
見た目は、全く同じです❗️互換バッテリーは、色が濃いめ(笑)
6
互換バッテリー差し込み、グリップ後部に純正ネジ(付属ネジでなく、純正ネジを流用しました)で締め付け。
7
底面2ヶ所純正ネジで締め付け。
8
後部フィルター付属品の方が大きいので吸い取り&排気効率アップ
9
壁かけ充電器にも問題なくビシッと装着でき充電も問題なく出来ました🙆‍♂️
10
吸い取り力復活💪まさに純正品を超えた性能になりました🙆‍♂️
コーティング

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この記事へのコメント

2022年8月13日 16:08
電気屋さんでダイソンは、バッテリー交換で1万円かかると言うことで、諦めました😣
コメントへの返答
2022年8月13日 16:38
ひでちぃさんそうそうダイソン買う時…やまだくんに聞いたら確か純正バッテリーと交換で2万くらいって言ってたよーバカらしいです🙄あげな特殊ネジ使うのも、DIY防止戦略ですよ…😅
2022年8月13日 17:39
これもーーー📎
コメントへの返答
2022年8月13日 18:51
DIYは、下手の横好きレベルさんこれもクリップ📎ありがとうございます😃しかし、ダイソンは、意地悪なネジ使うもんですねー
2022年8月15日 6:55
ありがとうございます🙂互換バッテリーの具合いもまた教えて下さいね🙂今度は、ダイソンいけそうです😊
コメントへの返答
2022年8月15日 7:02
ひでちぃさんまだ数日ですが今のところ問題ないです。また、機種によりバッテリー形状も違うのでご注意下さいね。

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