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作業日：2007年7月13日

カムシャフト交換①

Item: カムシャフト交換①
Author: グッサンS15

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TOMEI製のポンカム（作用角256°）を付けていましたが
飽きてきたのでTOMEIのプロカムを装着しました。
作用角は、IN・EX側共に270°です。
リフト量も両方12.5mmです。
下の図は、タペットカバーを取り外したところです。

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バルブタイミングがバラバラにならない様、1番ピストン
を上死点に合わせるてからタイミングチェーンに印を
付けます。
ここが本作業の重要な所です。
印をつけた後、チェーンテンショナーを外します。

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モンキーと大きいスピンハンドルを使ってINとEXと
スプロケットを外します。
結構強いトルクで取付されているため、ボンネットは外し
モンキーに長い鉄パイプを差し込んでカムを押え付け
ないとスプロケットのボルトが緩みません。
当然、二人での作業となります。

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カムブラケットを取り外します。
ボルトを緩める順番が決まっているため、
間違い無い様、整備マニュアル書を見ながら作業します。
ここでドジを踏むとカムが折れるそうです・・・・・

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INとEX共にカムシャフトを外しました。
ロッカーアームは、ラッシュとバルブに乗っている状態
なので、誤って動かさないよう注意が必要です。

こんな構造で良く7200RPMまで耐えられるな・・・・・
ただ感心します。

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