| メーカー/モデル名 | ホンダ / インテグラタイプR タイプR (1998年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 不満な点 | なし。 |
| 総評 |
とにかくタイプRがどの車よりもカッコ良い！と思ってました。ベースのインテグラDA5が初めて自分で買った車でしたが、その時から絶対手に入れると決めてました。 カッコ良すぎるクーペ、3ドアパッチバックスタイル、飾り気のないスパルタンな内装、赤いRECAROシートやチタンシフトノブ、専用アルミや、ポート研磨を手作業で職人さんに作られているスペシャリティ感、チャンピオンシップホワイト、何よりNAで高回転までガンガン回せて唸るVTECエンジンと加速感、あれだけ作り込まれた車なのに、頑張って働けば手に入った値段設定の庶民派タイプR。どれを取っても最高の車でした。但し助手席に乗る人達は乗り心地に文句は絶えませんでしたが笑笑。 当時何があってもこの車は手放さないし、子どもができたら考えるって豪語してました。まさか手放そうとは…(T . T)。今、MT絶滅危惧種でプレミアが付いてしまう時代が来るなんて思わなかったですね。 新型シビックRは勿論カッコ良いけど、俺の中ではあれ程のめり込んだホンダのタイプRはインテRで終わってしまいました。それほど刺激的な漢らしい車でした。 |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
3
|
| 積載性 |
2
|
| 燃費 |
2
|
| 価格 |
4
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