クルマレビュー - インテグラタイプR

マイカー

ハンドリング、エンジンレスポンス、サウンドどれも最高です。
- ベッチールーム
- ホンダ / インテグラタイプR
  不明 (1995年)
- - レビュー日：2026年10月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

FFなのによく曲がる。クラッチも適度な重さで運転しやすい。

総評

90年代のライトウエイトスポーツカーの中では最高の性能
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マイカー

楽しい車！
- じょせふZ
- ホンダ / インテグラタイプR
  タイプR (2001年)
- - レビュー日：2026年9月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

見た目もかわいくコンパクトで、回るエンジン。後ろ倒して車中泊も可能。

不満な点

なし

総評

いい車でした。
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マイカー

庶民が手にできたタイプR。
- Maa +
- ホンダ / インテグラタイプR
  タイプＲセダン (1998年)
- - レビュー日：2026年9月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

超高回転型エンジン。FFという駆動方式を感じさせた鋭いコーナーリング。
整備、維持費は普通のクルマ並み。
4ドア。

不満な点

最小回転半径が5.7mもあり小回りが利かない。
仕方ないけど廃番部品が多くなってきた。
中古車価格の高騰。

総評

もう手軽には手に入らないタイプR。
4ドア、MT、スポーティーさを兼ね備える代わる車種がない。
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マイカー

最高
- ぶったやろう
- ホンダ / インテグラタイプR
  タイプR (1998年)
- - レビュー日：2026年8月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：2
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

最高
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その他

インテグラ最高
- 怒りモル
- ホンダ / インテグラタイプR
  タイプR (1998年)
- - レビュー日：2026年8月8日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

ノーマルで速い
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