スイフトマイスター決定戦！

スイフトマイスター決定戦に参加してきました。
今年1年かけてクルマのセットアップを足回りを中心に進化させ、ＦＳＷの会員になってショートコースへ通い、昨年のタイムを更新すべく準備をしてきました。今朝は、快晴で富士山が雲一つなく綺麗に見えたのですが、氷点下まで下がった気温が今回メインで使おうと思っているクムホタイヤにとっては不安材料。先週の練習会では温まらずダメダメだったので、事前にＡＺＵＲ星人様にセットアップを相談し、マイスター戦に臨みました。（これが当りで気持ち良く走れました！）




ＴＯＰ・上の走行画像は、イチぼうさんより拝借！


ピットでは、ＴＭ31・32デモカーがお出迎え。



32のバンパーがレーシーでいいですねぇ・・・

会場は当然ながらスイフトで埋め尽くされています。




走行の方は、

※ここから下の走行画像は、たにし（田螺）さんより拝借！


【フリー1】　気温1℃？　タイヤ：Ｆ Ｖ700、Ｒ ＺⅡ エア－冷間：Ｆ2.3、Ｒ2.2　減衰：Ｆ6、Ｒ10戻

ベスト 36.049

なかなかクリアが取れず、タイムＵＰを狙って減衰調整しようピットインしたら、まさかの時間切れで出口がクローズ（爆）。フィーリングは悪くなかったものの消化不良気味で終了。


【フリー2】　気温4℃　タイヤ：Ｆ Ｖ700、ＲＶ700　エアー冷間：Ｆ2.3、Ｒ2.2　減衰：Ｆ6、Ｒ11戻

ベスト　35.970

5秒台に入るも、フィーリングがイマイチで、予選でリヤタイヤをどちらの選択にするのか悩ましい。現時点では、前後クムホでもここら辺がいっぱいいっぱい、引き出しは全て空いてるけどどうしようという感じ・・・悩みます。



【予選】　気温７℃　タイヤ：Ｆ Ｖ700、Ｒ Ｖ700　減衰：Ｆ6、Ｒ12戻

リヤタイヤが温まってからアタックするも、36.1止まり。

一旦クーリングを入れコース上にとどまって、もう少しプッシュして再度アタックしていると気が付きました。クムホタイヤの横がまだ余ってる？？？クリップ付近でステアリングを切り増してもまだ反応があるぞ！と。

ここら辺からタイムが少し上がって、35.897 → 35.865 → 35.819

ファイナルラップは、今日一番のまとまりで、Ｂ3～最終でタイムＵＰして、35.650!!!





目標としていた、予選で自己ベストを更新できました☆

スーパーラップを考慮して予選に挑んだ方もいるようなので、純粋な５番手だとは思いませんが、
フリー走行よりも集中して攻め込み、現時点での自分の100％を出し切れた満足感でいっぱいでした。でも、32のトップを、Ｄ540さんに僅差で奪われ（４番手）ちょっと悔しい。今年もタイムが接近していていい刺激になりました^^

あと、個人的にはここで燃え尽きた感も(^_^;)。


【動画】 　2ＮＤベスト+ベスト→最後に時間切れで撮れてなかった・・・。




スーパーラップは、リヤタイヤをＺⅡに戻したのですが、冷え冷えの状態からスタートしたのもあって、タイヤの温まりに自信が持てなく精神的にも乗りきれなかったので、Ｂ3～最終のタイムロスが大きく、結局最終順位は９番手。慎重に行き過ぎた感はありますが、まぁ、予想通りです。





最終順位は、昨年の11位→9位と、若干のＵＰに留まっていますが、予選のタイムは１秒以上、スーパーラップでも0.8秒の短縮と進歩したので、自分では納得の結果です。何より、このレベルの上がった大会で、今の仕様で予選５番手を取れたのが凄く嬉しかったです。また来年参加できるのであれば、是非ともリヤタイヤ保温の小道具を持参しｗ、スーパーラップを視野に入れた戦い方が出来ればと思います。でも、32も熟成されるしもっと過酷な戦いになるんだろうな。。。


最後に、この素晴らしいイベントを開催してくれた、ミノルさん+関係者の皆様、この１年マイスター戦のために時間とお金を掛けさせてくれた家族には感謝です。あと、本日お会いしたスイフト乗りの皆様のおかげで、とても楽しい素晴らしい時間を過ごすことができました。



皆さん、ありがとう＆本日は、お疲れ様でした！

※あと、本日カメラで撮影してくださった皆様の画像を楽しみにしています^^