2011年12月26日納車、
2018年10月6日売却。
通勤&サーキット専用車
軽くてキビキビ動いてとても楽しいクルマでした。
★2016 スイフトマイスター決定戦、総合3位、NA-2クラス 2位★
【2018年3月2日現在の仕様】
タイヤ前:RE71R 215/40R17、V700 235/40R17*
タイヤ後:RE71R 215/40R17
ホイール:RE30CS 7.5J+43 (4本),ENKEI RPF1 8.5J+40(2本)
スペーサー:F+15・R無
スプリング:サスペンションプラス UC-01 F16K・R10K
ショック:スーパーオーリンズ アズライト (2017 SPEC)
アッパーマウント:MSE ピロボールアッパーマウント
フロントロアアームブッシュ:モンスター
キャンバーボルト:RRPキャンバーアジャストロックキット
キャンバーシム:RRPキャンバーシム大盛
リアアンチロールバー:モンスター開発品 (取り外し)
LSD:モンスター TDX200改
ファイナル:RRPレーシングファイナルギア
フライホイール:モンスター スポーツフライホイール
ブレーキパッド:ZONE F:05K R:88B
ECU:モンスターNA-D
バッテリー:SHORAI LFX27L3-BS12
エンジン・ミッションマウント:ALEX強化品
ハイカム:モンスター ハイフローカムシャフト
エキマニ:MSE 4-2-1ツインキャタライザー EXマニホールド
マフラー:アールズ ハイパフォーマンスマフラー Ⅱ
エアクリーナー:MSE カーボンエアインダクションボックス
オイルクーラー:TRUST GReddy オイルクーラーキット STD
シート:BRIDE ZETAⅢ BNSPORT
ベルト:TAKATA MPH-341
ケミカル系
エンジンオイル:モンスターMX-30
ミッションオイル:Moty's M502 3:7*
ブレーキフルード:Winmax Super DOT4
各サーキットのベストタイム
スパ西浦:1'00.9 2015.12ドライ
FSWレーシングコース:2'08.9 2018.3ドライ
FSWショート:34.8 2016.3 ドライ
美浜サーキット:46.4 2016.1 ドライ
オートランド作手:29.6 2018.1ドライ
鈴鹿ツインG:40.2 2014.2ドライ
鈴鹿ツインF:1'10.7 2014.3ドライ
☆スイフトマイスター決定戦参戦結果☆
2012年 QF 14位 スーパーラップ 11位
2013年 QF 5位 スーパーラップ 9位
2014年 QF 5位 スーパーラップ 8位 (NA-1クラス 4位)
2015年 QF 12位 スーパラップ 10位 (NA-1クラス 8位)
2016年 QF 5位 スーパーラップ 3位 (NA-2クラス2位)
2017年 未出走