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スティーヴン・ジョリズの愛車 [ルノー トゥインゴ]

パーツレビュー

2023年6月15日

NISMO オーラニスモ純正ホイール  

評価:
5
NISMO オーラニスモ純正ホイール
まず、フランス車で庶民のクルマなのに、
前後通しサイズじゃないこと!
トレッドだけで何か実現出来なかった設計問題なんて関係ないっす...
ローテーション出来ないって。

オーラニスモのホイール貰いまして、
ハブ径は60で同じ。4ケツ。
最近の日産車はオフセットが40とか42で似てて!
7Jキツいけどw

で、ルノーボルトはテーパーが違うんで使用不可です。
色々試してテーパー合わせてBMW MINI R60用がピッタリ。
あんまり長いとフロントはボルト当たりましたわw

ちなみにBBSで同じのあったけど、結構高くて。。。

NAなんでタイヤはなるべく細く、
7Jなもんで引っ張るべく195/40R17。
探したら気になってたファイナリスト595EVO!
これ、静かだし食うしカッコいい!
かなり安い。

リアはちょっとハブスペーサーで出しました。

かなり食うようになりましたが、
確実にパワーが食われました爆笑
おっそいクルマがさらにモタモタ。

日産マークや、NISMOなどあるんで、
確実に日産ディーラーのメカニックが乗ってる感出ました。
シフトノブもNISMOの白いやつにしよーかなー?

見た目は元気な感じで、
マニュアルトゥインゴ流行らないかなー

【10000km走ってみて】
595evoやはりロードノイズ多め
そう、初めてP-zero履いてびっくりしたゴォーッ系。
慣れましたし、適正サイズじゃないから仕方ないどす。
ドライはかなり喰うがハーフウェットで心配な時がたまにあり(気をつけます

ハミタイ対策する前に、
車検で全くの物言いなし!

ただし、ちょっと太過ぎたなぁ。
  • 新しいニッサンエンブレム
  • フロントは超ツライチ!
  • ンゴコイルのみのシャコタンです。
  • 15ミリのハブセンで出しました。
  • 全体のバランス崩れたけど、ツライチ、引っ張り、シャコタンに拘ります(今年40歳

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