ヒッチメンバー自作⑤

レシーバーとなる60角×4.5tの角パイプは角鋼の溶接管なので内側に溶接バリが出ています。
この溶接バリを全長に渡って除去しなければヒッチを差し込むことができないため、眠っていたエアツールを引っ張り出して、カッターで根気よく溶接バリを削り取ってゆきました。

ビフォーアフターです。
右が内側手付かず。
左が溶接バリを除去したあと。

50角×6tの角パイプが無事に挿入できるようになりました。
これでレシーバーとしてようやく使用できます。

角パイプの内側が削りっぱなしで凸凹なので、ペーパーグラインダーで平坦度を狙います。

この古いペーパーグライダーは、物凄くエアーを消費しているようです。市販品のコンプレッサー一台では10秒程度しか稼働できず、仕事になりませんでした。
もう一台のコンプレッサーを追加導入して中間タンクで連結し、二台体制でギリギリ継続研削ができました。

センターへのレシーバー取り付けイメージです。車体のねじれでヒッチレシーバーがバンパーと干渉するかもしれないと思い、バンパー下は15mmのクリアランスを取りました。

ヒッチのビーム部分が後ろから丸見えですが、この先で気になったら取り合い部のアングルを再製作して、穴位置を10mmほど上部にずらして対応しようと思います。

真横からの眺めです。
バンパーからレシーバー端部が飛び出ない位置でレシーバーの出面を設定しています。

（レシーバーから離れまして）
ヒッチメンバーの端部のプレートが溶接の熱で歪んでいました。全長で内側に15mm ほど引っ張られておりますので、8tジャッキで歪み取りを実施しています。

8tジャッキを突っ張って、勘と経験と度胸で押し広げています。スプリングバックを考慮して6mmほどオーバー気味に。

ジャッキを緩めて負荷無しの状態です。内側に引っ張られていた歪みが取れ、両端ともちょうど良いくらいになりました。

製作しているヒッチは3wayレシーバーを予定しています。この写真は片端側を仮に取り付けたイメージです。

とある用途にヒッチの活用を計画しています。レシーバーがセンターのみだとナンバープレートが隠れてしまい、公道を走行できなくなるので、手間になりますがレシーバーをセンターに加え左右両端にも増設します。

＊まだまだやる事が残っており、完成までの道のりは遠いです。。。