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2008年12月14日

漢前仕様☆

画像は袋から出すのが面倒なんでそのまま撮りました^^;

オイルも付いちゃうんで。

ついにパワステレスとなってしまいました。

感想はというと、

お、重い…(汗

噂に違わないその重さはまさにレーシングカーです。

ちょっと街乗りしてみましたが、慣れるまではしばらく時間がかかりそうです。

腕が疲れるのもありますが舵角を最小限にするようになりますし、前よりも考えて運転するようになりました。

あと、重量には２キロぐらい軽くなりました♪

まあドライバーが２キロ太っちゃったんで意味ないんですが(笑

今後は軽量化に着手していこうかと思います☆

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Posted at 2008/12/14 17:42:03

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CR-X乗りたけもと 2008年12月14日 17:53 ちゃんとオイルは抜きましたか？（汗）走っていたら、そこまでは重くないでしょ？タイヤの様子が分かると思いますよ。(笑)	コメントへの返答 2008年12月14日 18:02 きっちりヌイてもらいました^^ 普通に走ってる分にはさほど問題はないですが、交差点とかはまだ違和感がありますね(汗自分でハンドルを戻す感覚にまだ馴染めなくて。次のタカタが楽しみです♪
アラヤ 2008年12月14日 17:56 ２ｋｇって・・・あまり軽くなりませんねｗどちらかというとデメリットの方が大きいような・・・	コメントへの返答 2008年12月14日 18:04 手で持っての感想だからもしかしたらもうちょっと重量があるのかも(汗軽量化というよりはタイヤの感覚が分かるというメリットの方が大きいのかな？まだよく分かんないけど^^;
りゅう8＠こたつ 2008年12月14日 18:01 マヂで2キロしか軽くならなかったの？意外だなぁ･･･。	コメントへの返答 2008年12月14日 18:05 ↑に書いたとおり持ってみての感覚なので実際はよく分かりません^^; オイラも意外でした。
ナオッチー 2008年12月14日 18:35 あのエンジン切ったときのハンドルの重さって事ですか！？	コメントへの返答 2008年12月14日 20:01 まあ近いですね^^; 今の車は付いてて当たり前ですからビックリしますよ。だんだんと退化していく…(笑
バンノ 2008年12月14日 19:52 勢いは大切です！そのまま勢いをキープしつつアレやコレを取って取って取りまくりましょう！（笑）だいたい重ステは軽量化よりパワーロス低減狙いらしいし、あとは自分に気合を入れるためのまじないですよｗ	コメントへの返答 2008年12月14日 20:02 エアコンは最後ですよ^^ それ以外で少しずつやっていきます。もともと軽量化以外のメリットに惹かれたので重量はあんまり気にしてないです。コレ、いい筋トレになりますね(笑
微威須塗。 2008年12月14日 19:56 昔は重ステがﾌﾂｰだった。。。(爆) 〃▽〃)ﾉ	コメントへの返答 2008年12月14日 20:03 そうですよね。ショップでそんな話もしてました。みなさんよく我慢できましたね^^;
とも。 2008年12月14日 21:47 ＥＫ９のレースベースをナンバー付けて乗ってた人いましたよ♪ オレがレースしてた時のレビンなんてデフガチガチだったから大変だったよ(笑) バックで切ると巻き込む以外はすぐ慣れるよ☆	コメントへの返答 2008年12月14日 22:32 それはとも。さんじゃないんですか？(笑デフが入ってるから一段と難しく感じるんですかね？操作がシビアになりました^^; とりあえず街をたくさん走って慣れるしかないですね^^
けん＠sector 2008年12月14日 23:04 街乗りは空気パンパンの細いタイヤでっていうことでどうでしょうか？（笑	コメントへの返答 2008年12月15日 9:17 気持ち空気圧を上げましたが、それでも重いです(>_<) パワステが無かった頃の人は凄いなぁと素直に感心しました。
タケRRR 2008年12月14日 23:17 2キロか‥‥ でもパワーは食われなくなるだろうし走ると結構違うのでは？	コメントへの返答 2008年12月15日 9:18 サーキットでは効果がありそう♪ 街中ではあんまり(汗色々と悩みながら乗るから練習にはなるけど^^
Y.Aim@R(あいまる) 2008年12月15日 5:46 軽量化･･･お付き合いしなければ、なりませんな…(笑)	コメントへの返答 2008年12月15日 9:19 人間も車も同時進行でやっていきます。本当にこの１年で顔がまん丸になっちゃいました^^;
妃菜三 2008年12月15日 8:05 初コメです。当日見てました軽量化．．．そのうちするかな？本人が（爆	コメントへの返答 2008年12月15日 9:20 人間の軽量化も侮れないですからね^^ あのお店でお客さんを一斉に軽量化させるプロジェクトでも立ち上げましょうか？(爆

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アラヤ 2008年12月14日 17:56 ２ｋｇって・・・あまり軽くなりませんねｗどちらかというとデメリットの方が大きいような・・・	コメントへの返答 2008年12月14日 18:04 手で持っての感想だからもしかしたらもうちょっと重量があるのかも(汗軽量化というよりはタイヤの感覚が分かるというメリットの方が大きいのかな？まだよく分かんないけど^^;
りゅう8＠こたつ 2008年12月14日 18:01 マヂで2キロしか軽くならなかったの？意外だなぁ･･･。	コメントへの返答 2008年12月14日 18:05 ↑に書いたとおり持ってみての感覚なので実際はよく分かりません^^; オイラも意外でした。
ナオッチー 2008年12月14日 18:35 あのエンジン切ったときのハンドルの重さって事ですか！？	コメントへの返答 2008年12月14日 20:01 まあ近いですね^^; 今の車は付いてて当たり前ですからビックリしますよ。だんだんと退化していく…(笑
バンノ 2008年12月14日 19:52 勢いは大切です！そのまま勢いをキープしつつアレやコレを取って取って取りまくりましょう！（笑）だいたい重ステは軽量化よりパワーロス低減狙いらしいし、あとは自分に気合を入れるためのまじないですよｗ	コメントへの返答 2008年12月14日 20:02 エアコンは最後ですよ^^ それ以外で少しずつやっていきます。もともと軽量化以外のメリットに惹かれたので重量はあんまり気にしてないです。コレ、いい筋トレになりますね(笑
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とも。 2008年12月14日 21:47 ＥＫ９のレースベースをナンバー付けて乗ってた人いましたよ♪ オレがレースしてた時のレビンなんてデフガチガチだったから大変だったよ(笑) バックで切ると巻き込む以外はすぐ慣れるよ☆	コメントへの返答 2008年12月14日 22:32 それはとも。さんじゃないんですか？(笑デフが入ってるから一段と難しく感じるんですかね？操作がシビアになりました^^; とりあえず街をたくさん走って慣れるしかないですね^^
けん＠sector 2008年12月14日 23:04 街乗りは空気パンパンの細いタイヤでっていうことでどうでしょうか？（笑	コメントへの返答 2008年12月15日 9:17 気持ち空気圧を上げましたが、それでも重いです(>_<) パワステが無かった頃の人は凄いなぁと素直に感心しました。
タケRRR 2008年12月14日 23:17 2キロか‥‥ でもパワーは食われなくなるだろうし走ると結構違うのでは？	コメントへの返答 2008年12月15日 9:18 サーキットでは効果がありそう♪ 街中ではあんまり(汗色々と悩みながら乗るから練習にはなるけど^^
Y.Aim@R(あいまる) 2008年12月15日 5:46 軽量化･･･お付き合いしなければ、なりませんな…(笑)	コメントへの返答 2008年12月15日 9:19 人間も車も同時進行でやっていきます。本当にこの１年で顔がまん丸になっちゃいました^^;
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