ヘッドライト乗せ代え 『点灯編』

イカリング、左右アンバー色led、7色切り替えledの配線をします。
純正ポジション線を大きく傷付けたくなかったため、上記パーツの配線は最終的に1つにし、左ポジションに割り込ませました。
※この作業は割り込み以外はヘッドライトを乗せる前にやりました。

▲仕様した工具＆パーツ
ギボシ/シングル＆ダブル(配線延長に使います)
カプラー(電源を落とすのに使います)
圧着ペンチ(ギボシ接着時に使います)
ダブルコード銅線(10m)
エレクトロタップ(配線割り込みに使います)
自己癒着テープ(ギボシやカプラーの絶縁に使います)
結束バンド(配線をまとめるのに使います)

(1)イカリングの配線
イカリングは片側2発で左右で4発あります。これを1つにまとめます。
＋は＋で、－は－同士でまとめ、＋線4本を1本に、－線4本を1本にしてやる感じです。接続に使ったのはシングルのギボシです。
参考↓
ギボシの♀は電流が流れてくる側(ボディー側)へ付けます。スリープで隠されるのでショートの防止になります。
1a.右イカリング線＋側(2本)→ギボシ(♂)→ギボシ(♀)→ダブルコード
1b.右イカリング線－側(2本)→ギボシ(♀)→ギボシ(♂)→ダブルコード
2a.左イカリング線＋側(2本)→ギボシ(♂)→ギボシ(♀)→ダブルコード
2b.左イカリング線－側(2本)→ギボシ(♀)→ギボシ(♂)→ダブルコード
これでダブルコードが4本になりました。＋2本、－2本です。これを同じ容量で1つにします。
この時－側にはギボシではなく、カプラーを使い、配線が簡単に切れる様にしました。
このカプラーを外すとイカリングが全て消灯します。

(2)アンバー色led配線
アンバーー色ledは片側1発で左右2発あります。これを1つにまとめます。
＋は＋で、－は－同士でまとめ、＋線2本を1本に、－線2本を1本にしてやる感じです。接続に使ったのはシングルのギボシです。

参考↓
ギボシの♀は電流が流れてくる側(ボディー側)へ付けます。スリープで隠されるのでショートの防止になります。
1.左右アンバー色led線＋側(2本)→ギボシ(♂)→ギボシ(♀)→ダブルコード
2.左右アンバー色led線－側(2本)→ギボシ(♀)→ギボシ(♂)→ダブルコード
これでダブルコードが1本になりました。＋1本、－1本です。
この時－側にはギボシではなく、カプラーを使い、配線が簡単に切れる様にしました。
このカプラーを外すとアンバー色ledが全て消灯します。

(3)7色led配線
7色led配線はリレーをかませてあるので左右で1本の配線になります。

(4)それぞれ1つにしたダブルコードをまとめます
ここまでで(1)、(2)、(3)のダブルコードが1本ずつ、合計3本あります。
＋は3本、－3本です。
これまで同様に＋は＋で、－は－同士でまとめ、＋線3本を1本に、－線3本を1本にします。接続に使ったのはダブルのギボシです。
ここでは－側にカプラーはいれませんでした。

(5)左ポジションへ割り込み
最終的に1本になったダブルコード。
これをエレクトロタップを使い、＋は＋へ、－は－へ割り込ませます。
※－はボディーアースでも良いと思います。

(6)絶縁テープをまく
各ギボシ＆エレクトロタップに自己癒着テープをまきつけ絶縁します。

(7)配線のまとめ＆点灯確認
この複雑な配線を結束バンドを使い、ボンネット前方へ固定します。
そして点灯確認。無事全て点灯しました。

(8)評価
今回色々な記事や意見を参考にし、自分で配線を考え、割り込ませました。
合計7つのledパーツを1つの電源から取るという事で、ギボシをかませた事により発生する抵抗での照度低下、ヒューズが飛ばないかなど心配がありましたが、無事点灯しました。
私はあまり敗戦には詳しくはないのですが、多分これはLEDの消費電力が少ないから可能だったのだと思います。
これがフォグ等などになればヒューズはとぶ様なきがします。
結果として全て付いたので満足です☆
雨天時も問題はありませんでしたが、しばらく様子をみようと思います。

※各LEDの点灯はフォトギャラにアップしますのでそちらを見て下さい。