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  9. ダイハツ純正 MOMOステアリング [NCP31-GA2]

NCP31-GA2の"黄色の４" [ダイハツ ミラバン]

   

整備手帳

作業日：2014年7月16日

ダイハツ純正 MOMOステアリング

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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ミラバン純正ステアリング
もちろんエアバッグ無し！
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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まず、バッテリーのマイナスを外します。
エアバッグ無しなのに？ってお思いでしょうが…ψ(｀∇´)ψ
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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ミラバンって、はめ込んでるだけなんです！
だからクラクションが鳴らないようにバッテリーのマイナスを外したのです( ´ ▽ ` )ﾉ

なので無理矢理…\(//∇//)\
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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19mmのボックスを使って、ステアリングを片手に！

うぉ〜‼︎(怒)
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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Σ（ﾟдﾟlll）スパイラルケーブルが無い！
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ダイハツ純正 MOMOステアリング
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とりあえずクラクションは後まわし！
取り付け完了〜（≧∇≦）

スパイラルケーブル探さねば(´Д` )

あぁ〜暑かった…>_<…
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関連パーツレビュー

> ダイハツ(純正) MOMOステアリング

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