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作業日：2023年5月7日

スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 12時間以上
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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カロッツェリアのスピーカーTS-Z900PRSを取り付けするにあたり、CSTユニットをピラーに埋め込む作業を行います。

作業にあたり、M&Mデザイン様のYouTube動画を参考にさせて頂きました。
「エム アンド エム デザイン　ピラー　埋め込み」などで調べると、とても丁寧な作業工程が公開されています。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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まず、この作業は時間がかかる見込みのため、純正ピラーを別途購入し作業を行います。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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スピーカー付属の取付リングに工作用紙で作った筒を貼り付け、CSTユニットのサイズ感を把握しやすいようにします。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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大体の取り付け位置を決めて、マスキングテープで固定します。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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ピラーを車から取り外して、ドリルとカッターを使って、必要な穴を開けていきます。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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穴あけ作業は、位置決めが難しいので、迷ったら一度車にピラーを取り付けて、考察します。
取り付け角度は、取付リングの中心に爪楊枝を垂直に立てて、運転席から見た時に点になる位置に調整します。
位置が決まったら、瞬間接着剤でリングを固定します。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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リングとピラーの固定には、布と瞬間接着剤を使用します。
布に瞬間接着剤を染み込ませて、硬化させながら固定していきます。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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参考動画では、布にサランネットを使用していましたが、案外高価です。
伸縮性があり、接着剤が吸収しやすそうな生地をダイソーで購入し、代用しました。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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布の上に、2液のエポキシパテを盛って、耐水ペーパーで成形します。
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形が決まるまで、試行錯誤を繰り返します。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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細かい気泡がいくつも発生してしまったので、うすづけパテで仕上げます。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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ピラー全体をペーパーで足付けし、下地にプラサフを塗ります。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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シボ風に仕上げたいため、ストーン調スプレーを中間層として塗ります。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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吹きすぎるとゴツゴツしてしまうので、適度な量を吹き付けるのが、結構難しいです。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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最後に、こだわりの2液ウレタン塗料で仕上げます。
関西ペイントのPG80艶消しダークグレーを使用しました。
仕上がりの強度が、段違いに良いです。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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運転席側です。
良い仕上がりです。
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スピーカーのピラー埋め込み作業（TS-Z900PRS）
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助手席側も良い仕上がりで満足。

ここまで、さらっと記事にしてますが、1ヶ月以上掛かってます。
非常に手間のかかる作業だったので、ショップに頼むと高い理由は納得できます。
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ピラー加工 スピーカー CSTドライバー カロッツェリアスピーカー TS-Z900PRS
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