燃料ポンプの電磁化⑥

【2022年12月～2023年2月の出来事です】

第6話（全7話）
『燃圧調整』です。

フューエルレギュレーターはHOLLEY（ホーリー）製にしました。その品定めに「燃料ポンプの電磁化④」で触れた「キノクニ」のカタログが役に立ちました😊

しかしここでちょっと足踏み…。
レギュレーター側のメスネジのテーパーがアメリカの規格のNPT。日本の規格のPTのホースエンドやプラグで大丈夫か🤔❓

早速「キノクニ」に問合せしたところ「大丈夫👍」とのこと。

そこでレギュレーターはヤフオクで8,470円。ホースエンド2個、プラグ1個とMIL規格のテフロンテープはキノクニで3,300円をポチリ😎

その後それらが届いてから、レギュレーター本体の取付の高さや向きを模索した結果、運転席の足元の隔壁裏（ステアリングシャフトの貫通部の斜め下）にしました🤔

念のため仮接続した後に吐出量を目視で確認しましたが、結構な量が排出されていたので、燃圧はできるだけ低めの0.275㎏/㎠としました👍

が、そこでまた足踏み…。テーパーネジ部からガソリンのにじみ😳　MIL規格（アメリカ軍の規格）のガソリン対応品のテフロンテープのはずでしたが😎

テーパーネジなので締め過ぎは厳禁と自制しながら、テープを巻き直したり、少し締め直したりした結果、無事作業完了しました👍

余談ですが、私はネジ式のホースバンドといえば「Jubilee（ジュビリー）」社」と崇めて在庫していたのですが、今回の一連の燃料ホースの取り回しで無くなってしまい、今回は「ORBIT（オービット）社」の製品も使ってみました。

次回は最終回、「機械式ポンプの取り外し」です。

↑ 0.25〜0.3㎏/㎠という、とあるショップの情報にて0.275㎏/㎠としました👍

↑ 余談ですが、就職して間もない頃、ある設備機器の修理の現場で上司から「そこは『じびりバンド』で締めておけ！」と言われたことがありました。今ならインターネットの「もしかして検索」で答えが導き出せますが、その当時は「じびり🤔❓」、「地びり🤔❓」、方言😵‍💫❓、業界用語🧐❓とわからないままに示された簡素なネジ式のバンドで締めました。

その後ずいぶん時間が経ってから、何かの拍子に「じびり」＝「ジュビリー」とわかって納得😊❗️

ジュビリーのバンド（クリップ）は世界で初めてホースバンドを発明したイギリスのロビンソン社の製品だそうです🧐

確かその修理の現場で使っていたのはジュビリーのバンドほどしっかりした物ではなかったので、その上司はネジ式のバンドイコール、ジュビリーバンド→なまってジビリバンドと言っていたのでしょう😓
上司もその上司や先輩から「じびりバンド」と言われていた受け売りだったのかもしれません😌

そのようなことがあってからは、車いじりのここぞという所は「ジュビリーバンド」に頼っていました😊

一方、今回使用した「オービット社」もイギリスのメーカーで設立は1945年（ジュビリー社は1921年）とのことです。実勢価格が1/3～1/4だったので今回浮気してしまいました😎