二種でいい二種がいい.

レビュー情報

総合評価

おすすめ度	5
満足している点	纏まったグラマラスなボディ. 250ccクラスの風格. 大容量ガソリンタンク. どこまでもグイグイ走る.
不満な点	巡航回転数が高い. ネジが錆びる. タイヤの幅がも少し欲しい. 乗ってる人に会わない. 上の排気量に行こうと思えなくなってしまう.
総評	安定していて乗りやすい. 流れに乗れます. 日帰り中距離もこなす名プレーヤーです. (^。^)

項目別評価

デザイン	5 コンパクトグラマー.
走行性能	4 トルクがあり５速でも加速する. タイヤが細めなので減速はお早めに.
乗り心地	4 自分には丁度いい. 足つきもよい. バランサーあり車なので60km/hオーバーでもスムーズ. 中長距離乗ると手やオシリが痛くなる.
積載性	4 キャリアあり. 定格3kgですが5kgの米も積めます. w
燃費	4 初回41km/L. 普段は36km/L前後.
価格	5 原価が安いからたぶん売価も安いです. 逆に言うとお手頃価格で買えます.

その他

故障経験	ガソリンタンクパッキン硬化, フロントフォームオイル滲み, 息つぎ現象(キャブ調整), キーシリンダー時々接触不良.

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Posted at 2021/06/15 10:46:56

イイね！0件

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何シテル？ 08/30 14:40

バイクメインの生活。リトルカブ/CRM/EN125乗り。自己流メンテ。山登りの足はもっぱらバイク、北海道旅への足はもっぱら車(エブリイワゴン(GH-DA62W/...

	ホンダリトルカブ４速です。
	スズキ EN125 中距離の足です.
	ホンダ CRM50 絶望的だった不動車を復活させました. 林道でお会いしましょう. (^。^)
	スズキエブリイワゴンＭＴ、最高！