メーカー/モデル名 | スズキ / EN125 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 纏まったグラマラスなボディ. 250ccクラスの風格. 大容量ガソリンタンク. どこまでもグイグイ走る. |
不満な点 | 巡航回転数が高い. ネジが錆びる. タイヤの幅がも少し欲しい. 乗ってる人に会わない. 上の排気量に行こうと思えなくなってしまう. |
総評 | 安定していて乗りやすい. 流れに乗れます. 日帰り中距離もこなす名プレーヤーです. (^。^) |
デザイン |
5
コンパクトグラマー.
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走行性能 |
4
トルクがあり5速でも加速する. タイヤが細めなので減速はお早めに.
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乗り心地 |
4
自分には丁度いい. 足つきもよい. バランサーあり車なので60km/hオーバーでもスムーズ. 中長距離乗ると手やオシリが痛くなる.
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積載性 |
4
キャリアあり. 定格3kgですが5kgの米も積めます. w
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燃費 |
4
初回41km/L. 普段は36km/L前後.
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価格 |
5
原価が安いからたぶん売価も安いです. 逆に言うとお手頃価格で買えます.
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故障経験 | ガソリンタンクパッキン硬化, フロントフォームオイル滲み, 息つぎ現象(キャブ調整), キーシリンダー時々接触不良. |
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イイね!0件
ホンダ リトルカブ 4速です。 |
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スズキ EN125 中距離の足です. |
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ホンダ CRM50 絶望的だった不動車を復活させました. 林道でお会いしましょう. (^。^) |
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スズキ エブリイワゴン MT、最高! |
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