戻れないほどアクセル踏んでごらん、子供じゃないなら

長く車を使い続けると、どうしてもゴム系は痛んでくる。

エンジンの場合、ロッカーカバーのパッキンとかヘタってオイル滲んでくるよね。



ビバナミダ　
こぼれおちておちてゆけばいいじゃん
無駄じゃない
止まらない
今の君が好き



って、訳にはいかないので交換することに…

ぶっちゃけ、出てきてたオイルが透明に近い浸透成分から
茶色い主が出てきて垂れ出したから。

今回はついでに色が飛んだ赤ヘッドのカラーチェンジにもチャレンジ。

しかし、ヘッド空けて置いとくのはうちのガレージじゃ心配なので予備ヘッドを買うことに。


調べると、１３エンジンの赤と黒ではパッキンの部品番号は一緒。

って事は、黒ヘッド使えるんじゃね？って事で日産Ｄ（赤）に確認。

結果、製造された工場の違いで色が違うって事なのでモノは一緒との事。



って事でスクラップ屋でヘッド買ってきたｗ



とりあえず、メタルクリーンに一晩ドボンｗ

本当は、剥離剤に漬けて地を出そうとも思ったんだけど

綺麗な黒ヘッドだったから上塗りでｗ

だって、剥離剤臭いじゃん。←




翌朝、摘出してさらに掃除してたら呼んでないのにＲｉＫｕっちとＲＲＲ登場ｗｗｗ


あ、もちろん手伝わしますｗｗｗ
でも、ＲＲＲは「ＴＷＩＮ」ばかり磨くし、ＲｉＫｕっちは「ＣＡＭ」ばっかり磨く…
「１６ＶＡＬＶＥ」も磨いて下さい、お願いします（懇願←



さて、足付けも無事に終え、塗装に入ります。

ＲｉＫｕっちが「サフェーサー吹けよｗ」って言うので白サフ吹いて…

一服して…(　´・ω) (´・ω・) (・ω・｀)

ＲｉＫｕっちが「下地吹けよｗ」って言うので三菱のサテライトシルバー吹いて…

一服…
ＮＡやん( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼←ＲＲＲ

ＲｉＫｕっちが「上塗り吹けよｗ」って言うのでＲｉＫｕっちオススメのいすゞのブルーは置いといて、
スバルのＷＲブルー吹いて…

一服…
ドヤッ(✧≖‿ゝ≖)　　(゜Д゜(゜Д゜)


クリア吹いて、そのまま数日乾燥。（放置とも言う）


後日、文字を磨いてアルミの地をだしてクリア上塗り。（仕上げ）




一週間後、ディーラー勤務の友人Ｓ監修の元ついに交換作業に…(｀･ω･´)ゞ


こちらが新品のパッキン。



さようなら、赤ヘッド…(￣^￣ゞ



あ、中身綺麗ｗ



いままでのパッキン取って掃除して



新ヘッドに新パッキン装着！！_(:3 」∠)_

元通り組みなおして…

とりあえず完成┏(>ﾜ<Ξ>ﾜ<)┓

あれ？俺、作業してないｗｗｗ



これ、仕上がってから…
いや、狙ってやってんだけどｗ

似てるｗｗｗ


とりあえず、オイルフィラーが「カチカチ」言わない奴だし、なんか浮いてるので

某知人に「キャップ無い？」って聞いたら…

知人の友人が間違って買った東名パワードのオイルフィラー安く譲ってくれる事にｗｗｗ


オイルフィラー到着！
勢いでプレート買っちゃったｗｗｗ




はい、装着ー

東名コンプリートエンジン（ζ* 'ヮ')ζ＜偽）



しかし、事件が…

テスト走行中に突如エンジン停止…

作業した友人Ｓも心配してきてくれました。

診断の結果…

燃料ポンプが回ってない可能性…（いつもしてるスタンバイの音がしない）

ちょうど、会社の駐車場の横だったんでバッテリーも弱ってきたので放置して

検電テスターと工具一式＆ブースター持って１８０ｓｘの元へ。





純正配線は通電。

バッテリー直結配線が来てない…

辿っていくと…

ヒューズから途切れる電気…

視認では切れてなかったが、玄人だとテスター通すまで信じないという管ヒューズ（３０Ａ）

ホルダーから外そうとするとガラス管から取れる金属の頭…工エエェェΣ((°Д°;;;)))


はい、振動でハンダが飛んだようです…
(　´,_ゝ｀)ｸｯｸｯｸ･･･(　´∀｀)ﾌﾊﾊﾊﾊ･･･(　 ﾟ∀ﾟ)ﾊｧｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!!

原因が特定出来ればこっちのもの！

直結して始動できる事を確認して後日、管ヒューズ交換して生き返りましたｗｗｗ





これからも、東名コンプリートの１８０ｓｘを宜しくお願いします（ｵｲ

























































ｐｓ…拾い猫の夕君
生意気になってきました←