ZE0に2年間乗り，EVの良さを体感し十分に元も取れたので，安全性と使い勝手の向上を目的に乗り替えました。 日産サティオ岡山の試乗車アップ。前回はSグレードでしたが，今回は奮発して全部入りのGグレードにしました。 2017年式(10月) G 寒冷地仕様車 EM57 AT？2021.3～現在

かつてはそこら中で見かけたU12ブルーバード。今では現存数そのものが少なくなってきてなかなか見かけませんが，そんな中でもこのクルマは数少ないターボ車です。今では古い設計の初期型SR20DETですが，その加速は健在です。 ちょっとトラブルに悩まされることもありますが，まだまだ乗っていきます。 199 ...

TV2ディアススーパーチャージャーが20万キロ直前になり、フレームのサビが見過ごしならない状態になってしまったために物色してたら発見。リヤフロアに修復歴ありですが、肝心のフレームの状態がとても良かったので即決。 現状渡しでしたが、値段を考えるとまずまず。 トラックより1年古い2006年式のJ型。 ...

2019年2月，異動により片道70km通勤のお供となることになりました。 元ディーラーの所長車＆サービスカーです。 1ヶ月間エクセルとにらめっこして，経済性に惹かれたのとEVを体験してみたいという思いで決めちゃいました。癖を分かって利害が一致すればコスパはハイブリッドの比じゃありません。 賛否 ...

中期と後期，アクティとストリートのパーツが入り混じって，正体不明のグレードですが，正体はアクティバンＳＤＸ４ＷＤ中期型。 前のキャリイを譲ったお金で，某オークションにて津山から個人買でやってきました。初めは必要ないと父親から叱られましたが，トラックとはまた違った使い勝手で，色々便利に使っています。 ...

二十歳のころ，友達からもらってきた車です。 このクルマに出会うまでブルーバードにターボがあるとは知りませんでした。バンパーなど傷だらけでしたが，DIYで直しながら3年6万キロほど乗りました。クルマ好きにになったのと今のU12に乗るきっかけを作ってくれた思い出のある車です。 なんと全国400台の限定 ...

農業もやっていますので，農家に必須の軽トラック。2007年3月に16年使ったキャリイに代わってやってきました。燃費の悪いメインのブルちゃんの代わりに通勤に活躍してもらいました。長距離通勤で使ってたので，燃費は14～15位走ってくれます。 スーチャー・純正キーレスつきの通勤快適仕様車。メーカーオプシ ...

アクティと交代で仲間に入ったサンバーバン。 グレードはディアススーパーチャージャー。ディアスワゴンではありません。正真正銘の４ナンバーの貨物です。前期型にしかないある意味貴重なグレードです。現在のディアスワゴンに相当し，デュアルエアバッグ・ＡＢＳ・キーレス・ＰＷ装備の豪華仕様です。後期ではフルタイ ...

ヤマハのXJR1300です。スクーターもカブも乗ったことのない自分がいきなり大型免許を取って初めて買ったバイクです。今でも225cc(練習で乗らせてもらった)と教習車の750cc以外乗ったことがありません。会社の先輩が市価より大幅に安く譲ってくれました。乗りやすく長距離でも疲れにくいバイクでした。 ...

今あるサンバーが来るまで活躍してくれたキャリイトラック。U11ブルを降りてU12ブルに乗り始めたころから通勤の足としても活躍してくれました。その名も鳥取県限定「梨太郎」4MTで快適装備もなかったクルマですが，エアコンを自分で付けたり，5MTへ換装したりと色々楽しんだ車でした。程度も比較的よかったた ...