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パーツレビュー

2024年7月15日

ダイハツ(純正) リビルトタービン

Item: リビルトタービン
Rating: 5
Author: Hiro79

評価：: 5

8年前にDスポECUに交換した時もブースト圧が上がらず悩んでましたが、原因はタービンでした。

走行距離は139,700kmです。

リターンホースも交換しました。
タービンはリフトアップせずに交換出来るんですね。
大人しくアクセル踏んだのに、3,620回転でインマニ圧が1.05かかってます。

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