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整備手帳

作業日：2025年6月1日

タイヤローテーション

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
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タイヤローテーション
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耐用年数過ぎて、硬度も限界近い履き潰しのスタッドレスタイヤも昨年の取付より走行距離5,000kmを超えてるので、ローテーションします
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タイヤローテーション
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2018年42週て事は2018年10月製造されてるから、6年半程経過してますね
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タイヤローテーション
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ジャッキアップ前に輪止め(助手席側)
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タイヤローテーション
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ジャッキアップ前に輪止め(運転席側)
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タイヤローテーション
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リアのジャッキアップポイントにジャッキを当てがう。
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タイヤローテーション
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全輪のホイールのナットをチョイ緩める
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タイヤローテーション
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後輪をジャッキアップし、リアフレーム補強パーツにウマを掛ける
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タイヤローテーション
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フロントのジャッキアップポイントに助手席側前輪とホイールハウスの隙間からアプローチしてジャッキアップ
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タイヤローテーション
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フロント側もウマを掛ける
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タイヤローテーション
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タイヤを外しで、前輪はそのまま後へ、後輪はクロスして前へローテーション。
ホイールをダストクロスで拭く。
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タイヤローテーション
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ホイール裏もこの通りの汚れです
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ホイール裏のブレーキダスト、汚れもダストクロスで拭く
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タイヤの溝に挟まっている子石などを取り除く。
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ホイールを取付、手回しでナット仮止め
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逆の手順で、フロントジャッキアップ⇒フロントのウマ外し、リアジャッキアップ⇒リアのウマ外し。
トルクレンチで規定トルクでナット締付、輪止めを外して完了
ODD走行距離：43,535km
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タイヤローテーション
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オドメータで43,535km確認、48,535kmで次回ローテーションだね〜
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