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CustomZの"すばるん" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2025年6月14日

3カメラドラレコVIOFO A139 PROへの交換 その5 (電源ユニット交換)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
やっとの完結で、車内カメラをオンボードカメラ化したその4からの続きです😅
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/8294244/note.aspx

インナーカメラをルームランプに取り付け、いよいよ完成と思いきや予期せぬトラブルが発生!
前後2カメラでは何事も無く正常動作していたA139 PROですが、3カメラになった途端に起動〜再起動〜起動を延々ループするように…😱
2
電源を落とし車内カメラを外して2カメラ戻すと再び問題なく動作し、3カメラでもセンターコンソールのタイプAのUSB電源からの給電なら問題ないことから電源ユニットの出力不足が確定。

面倒なので可能であれば既存EVC-D100の電源ケーブルをそのまま使えればと思い、USB変換ケーブルを使ってみましたが1.5Aでは足りなかったようです😅
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13508140/parts.aspx
3
ということで急遽AmazonからVIOFO純正の駐車監視ケーブルを取り寄せました😁
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13537016/parts.aspx

コチラは余裕の出力2A❗️
4
ということでドラレコ電源はオーディオから取っていたため、旧配線にHK3-Cのケーブルをテーピングしオーディオ側に引っ張ります。

この配線を引き直す際、EVC-D100はコネクタで各配線が分離できるのでとても助かりました☺️
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BATT(赤色)とACC(黄色)電源をギボシ端子で分岐しましたが、VIOFOの配線カラーリングが日本で一般的な配色と逆なため、こんな感じになってしまいます…😆
6
続いてAピラーに配線を通すため、EVC-D100のUSBケーブル側とUSBタイプCコネクタをテーピングします。
7
あとはAピラー内の旧USBケーブルを少しづつ引っ張り、新USBケーブルを引き込みます。
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HK3-Cのケーブルがここまで来たら完成間近。テーピングを剥がしていきます。
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VIOFO純正の駐車中監視ケーブルをA139 PROに接続した状態。

あとはAピラー内でケーブルをタイラップで固定しカバーを戻していきます。
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次にグローブボックスを外します。
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◯のところにネジがあるため内装剥がしで化粧パネルを外します。

このときエアコンドリンクホルダーがある場合は、化粧パネルを傷付けないよう注意して作業する必要あり🧋
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13091004/parts.aspx
12
これがグローブボックスの外枠が外れた状態です。

そしてこの丸パイプに新ドラレコ配線等をタイラップ留めしました。
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これがグローブボックス外枠を戻した状態。
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あとは元々EVC-D100が着いてた場所に同じようにHK3-Cをマジックテープでこんな感じに固定したら完成です😁

ただケーブルが両端から出てるため実用上問題ありませんが、前よりは収まりがイマイチですね。
他にやってる人を見たことがありませんが、グローブボックス内にユニット設置すると、カットオフ電圧の設定変更が容易にできるのでオススメですよ❗️

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