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2011年04月10日

アクセルワイヤー

アクセルワイヤー






エンジン交換の際にアクセルワイヤーも新品に交換したので
樹脂が熱で溶けて固着→アクセルが戻らないというケースが少なからずあるようなので
熱対策をしておきました。

効果はあるハズ…
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Posted at 2011/04/10 17:33:48

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この記事へのコメント

2011年4月10日 20:50
このあたりは、実際ものすごく熱くなりますから効果大きいと思います。
とくに下からの熱気がダイレクトに当たるところが要注意ですよ。

ちなみにボクのは火事になったときここの被覆が溶けてましたwww
コメントへの返答
2011年4月11日 20:31
前のアクセルワイヤーもここの部分がボロボロになっていました
タービン周りが一番熱が厳しいですね

エンジンルームの火事怖いですね・・・
2011年4月10日 21:30
自分のFDも過去にこの例のアクセルワイヤーが動き渋くなりだして固着にリーチがかかったので交換歴があります。
今は しっかり遮熱対策してあるんで暫くは安心かなと(^^)d
コメントへの返答
2011年4月11日 20:32
以前のアクセルワイヤーもボロボロだったので、
熱の被害がかなり大きかったと思います

アクセルが戻ってこないと大変な事になりますが、対策をしたので安心してアクセルが踏めるようになりますw

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「[整備] #RX-7 チェックバルブ交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/360723/car/264777/8308437/note.aspx
何シテル?   07/23 17:07
RX-7 FD3S 5型に乗ってます。 筑波2000をメインに走ってます。
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