ドリフトクラッシュ！右側の足回り修理！【テンションロッド•ロアアーム交換】

前回は外装を直しましたが、今日は右側の足回りを直しました！作業は動画でYouTubeの方に載せてるので、良かったらそちらを参考にしてください😃

上が外したテンションロッドです。クラッシュした時右の足回りに直撃したので、かなり曲がってますね。下のはアップガレージで中古で買いました。

テンションロッドを交換するのに、このフロントクロスバーを外さないといけない見たいです。結構重くて、1人だと大変なので、2人でやる事をオススメします。

こちらは、取り外したフロントロアアームです。右側のロアアームのブッシュが壊れてました。v35 を購入した時から異音がしてたので、前から壊れてたみたいですね。

交換するロアアームです。EPMANのロアアームをつけていきます。

カッコいい笑
ドレスアップにも良いですね😆

フロントクロスバーを外す時に、１つのナットが元から舐めてたみたいです。ナットツイスターと言う、舐めたナットを外すソケットがあるみたいなので、カインズ•コーナン•ホダカに電話して置いてあるか確認しましたが、なかったです。どうしようかなって考えてたら、アストロを思い出して、電話したら置いてありました😭
山下工業研究所 コーケン 3/8(9.5mm)SQ. ナットツイスター 14mm 3127-14

左が交換前、右が交換後です。左は後ろにホイールが後退してますね。テンションロッドを交換した後は正常な位置に戻ったと思います。
素人でわかりにくいかもしれませんが、参考にして貰えたら嬉しいです！最後まで見てくれてありがとうございます😆