• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ORIGINの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2019年11月5日

3S-GE オーバーホール 番外編4(ロアアーム・ゴムホース類交換)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジンオーバーホールのついでに、交換予定だったTRD FRロアアームブッシュNo.1ですが・・・

残念ながら、ディーラーではブッシュが抜けず、交換中止となりました。(泣)


・・・という訳で、ロアアームごと交換することになりました。

48068-53010
フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 RH
18,684円 (税込)

48069-53010
フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 LH
18,684円 (税込)

・・・高いです。
別のショップに工賃2万円位払っても、ブッシュ交換してもらった方が遙かに安いですが、そこはお付き合いです。(笑)


ちなみに、フロントロアアームは別品番があります。
1998/10-2000/03(MC前)

48068-59025
フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 RH
18,684円 (税込)

48069-59025
フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 LH
18,684円 (税込)

値段もアームの形状も同じようですが、ブッシュの固さでも違うのでしょうかね?
2
エンジン周りのゴムホース類も交換します。

部品が多すぎるので、品番・価格は省略します。(笑)

ほとんどが日本製ですが・・・
3
こちらは、中国製ですね。
4
・・・・あとはエンジンの到着を待ちます。(笑)
5
2019.12.3追記

外されたフロントサスペンション アーム。
6
・・・・思っていたより状態は良いです。
7
・・・・というか、ヒビ1つありません。
8
微妙にサビは出ていますが、全然問題ないです。

74万km走って、この程度ですか・・・。(笑)

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

車高調整

難易度: ★

車検前の点検4(下回り点検、清掃)

難易度: ★

スプリング交換

難易度: ★★

280676km フロントハブ&ベアリング交換

難易度: ★

トー調整(適当

難易度: ★

280552km フロントハブ&ロアボールジョイント、F補強バー交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「これをエルグランド批判と捉えるような人は、そもそも車に乗ってはいけないと思います。とは言え、実際ニッサンのコストカット至上主義にはあきれてものが言えません。https://www.youtube.com/watch?v=3Mh47KGHO94」
何シテル?   09/13 21:17
ORIGINです。アルテッツァに乗っています。よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[トヨタ クラウンエステート]トヨタ(純正) ロアボールジョイント 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/04/01 01:29:31
[トヨタ アルテッツァ]マツダ純正 ブッシュ Y601-17-515(樹脂シフトカラー) 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/10/14 21:46:15

愛車一覧

トヨタ アルテッツァ トヨタ アルテッツァ
最初期型のアルテッツァRS200 Z-EDITIONです。 発売と同時に購入、26年83 ...
スズキ RF400RV スズキ RF400RV
いまや全滅した高速ツアラー。 フルカウルを装備し、長距離や雨の高速道路でも快適に移動する ...
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
友人より譲り受けた黒い92トレノ。 リトラクタブルライトの切れるヤツでした。(笑) ア ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation