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ORIGINの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2019年11月21日

3S-GE オーバーホール 番外編5(スタビリンク他 交換)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジンオーバーホールのついでに(?)、フロントのスタビライザーリンクも交換します。


・・・実は、今回の入院期間が延びすぎて、10回目の車検もあわせて実施することになりました。(笑)

これだけ色々と直していれば、指摘事項はないと思っていたのですが、スタビライザーリンクのゴムが割れていて、このままでは車検が通らないとの指摘を受けてしまいました・・・。
2
48820-22041
フロントスタビライザ リンクASSY FR
5,724円(税込) × 2個

過去の交換履歴を調べてみたら、一度も交換していませんでした・・・(汗)

流石トヨタ純正、恐ろしいほどの耐久性ですね。(笑)
3
フロントサスペンション アームSUB-ASSY LWR NO.1 の交換完了。

エンジンマウンティング インシュレータASSY も交換完了。

さらに、パワーステアリング ギヤASSYの取付ブッシュも交換しました。

45517-22070
ステアリングラックハウジング グロメット NO.2
670円(税込)
4
クラッチ&クラッチカバー交換完了。
5
作業途中だったこちらも・・・
6
レリーズベアリングとレリーズフォーク 交換完了。
7
地味~に補修(笑)& ホース類交換完了。
8
バラしてあった部品軍団も、大分減ってきましたね・・・多分。(笑)
コーティング

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「1,500円切っていたので、おもわず購入してしまいました・・・(笑)」
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