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2012年12月07日

DIREZZA CHALLENGE 2012 決勝 袖ヶ浦フォレストレースウェイ 決勝編

DIREZZA CHALLENGE 2012 決勝 袖ヶ浦フォレストレースウェイ 決勝編 さていよいよ決勝当日です。

朝からMartenさんにお手伝いしてもらいながら走行準備をすすめます。

なんとか、ハブボルトも入手できたし、煙突マフラーも作成終了です。



練習走行

ベストタイム 1分14秒位?(忘れました)

やっぱりジャダーが気になります。

こんなことなら、5本全て交換するべきだったと後悔。

セッション1

ベストタイム 1分11秒163(3位/16台中)

セッション2で確かめいこともあったのですが、まさかの3位で

セッション2を走ることができません。

5~7コーナー進入で、スピードを殺し過ぎているみたいです。

でも、1コーナーの突っ込みは頑張っていますよ。

セッション2

お休み

待機中に雨が・・・・。

路面が濡れてくると、セッション2を走っている方は有利かなと思いながらセッション3の開始を待ちます。



セッション3

ベストタイム 1分11秒387(6位/8台中)

気温が低く路面が濡れているので、タイヤが温まりません。

ストレートエンドの電光掲示板に「65」が表示されていないので、5位に入っていないのは確認済です。(スピードがのっていて、確認するのは非常に怖かったですw。)

1コーナー立ち上がりでもコースアウトするし、完全ドライよりも、0.5~0.6秒位はタイムダウンしてそうです。

ただし、1コーナーの突っ込みは頑張っていますw。

1年ぶりの走行で、前日練習も雨だったことを考えると上出来です。

それ以上に、トラブルが発生していて「走れないかな」と思っていたなかで、多くの仲間に助けられて決勝を走ることが出来たことが凄く嬉しかったです。

DZCに出場している選手は皆ライバルなのですが、それ以前に大切な仲間であることを痛感しました。

このタイムアタック競技を通じて、大切なものを学ばせて頂きました。

私の宝物にしたいと思います。

来年もディレチャレは開催されるようなので、楽しみです。

おまけの画像



タイムアタック中によそ見するんじゃない!w

ブログ一覧 | CT9A | 日記
Posted at 2012/12/07 11:18:16

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この記事へのコメント

2012年12月7日 13:29
先日はお疲れ様でした~m(_ _)m
パーさんからのアドバイスでなんとかセッション1は大丈夫だったんですが…セッション2はお話になりませんでした(ノ△T)

パーさんが思われた通りほんと今大会は素晴らしい大会でしたね。
これからもよろしくお願いしますm(_ _)m
コメントへの返答
2012年12月7日 13:35
お疲れ様でした~。
袖ヶ浦はちゃんと練習しないと、タイムでないですよね。
ただし、赤い方だけは別みたいですね。
初走行でのタイムとは思えないです。

今年の決勝はいたるところでドラマが繰り広げられていましたね。
こちらこそ、よろしくお願いします!
2012年12月7日 17:58
お疲れ様でした。

セッション2走れたらまさかの表彰台狙えたかもしれませんでしたね。
コメントへの返答
2012年12月8日 8:12
どもです。

う~ん、どうでしょう。
あくまでもタラレバなのです。
ちょっと、実力不足かな。
2012年12月7日 19:39
お疲れ様でした!!
車載あれば見てみたいですね。

タイムアタック中のよそ見は…綺麗なお姉さんがいたからですか?笑
コメントへの返答
2012年12月8日 8:15
今年は、雨男となりましたw。
車載は残念ながら、撮っていません。

綺麗なお姉さんはいませんでしたが、思いがけず、カメラマンを見つけてしまいました。
2012年12月7日 20:46
お疲れ様でした。

今度は前夜祭で飲みましょうね~

Ψ( ̄∇ ̄)Ψ
コメントへの返答
2012年12月8日 8:15
おめでとうございます!

マジ、ぶちょうさんと飲みたいっす!

いつ?いつ?いつ?
2012年12月7日 21:16
煙突というのは、上を向いてるモンだと思ってましたが・・・(笑)。




決勝、勝敗はタイミングや運にも左右されるんですね。
来年は、練習しなくても勝てる様に準備するのも1つですね。
タイムは金で買うもんだ、と聞いた事があります(笑)。
コメントへの返答
2012年12月8日 8:17
ディレチャレ組は煙突マフラーと呼んでいます。


決勝を走れるだけでありがたいことなんですよね。
来年の課題は、ズバリ、精神的に強くなること。

そろそろ、資金が底をつきそうですw。
2012年12月7日 23:15
お疲れ様でした。

前日から雨でもきっちり走り込んで、結果を残す。
さすがです。
やっぱり努力しないといけませんね。

それにしても、1コーナーのブレーキングポイントがブリッジの先とは。
とてもマネできそうにありません。

コメントへの返答
2012年12月8日 8:19
お疲れ様でした。

内心、決勝当日の雨を期待していたのは内緒です。
雨でも学べることは多いので、今年は嫌がらずに雨の走行を頑張りました。

雨の日も、ブリッジの下からちょい先くらいですよ。
なんとか曲がれるもんですよ。
2012年12月8日 1:03
お疲れ様でした!

僕もアタック中によそ見できる程の余裕が欲しいです。
あと、突っ込みも見習いたいと思います(^_^;)

また来年もよろしくお願いします!
コメントへの返答
2012年12月8日 8:21
お疲れ様でした。

いつも、きょろきょろしているみたいですw。

突っ込みすぎると、ちょっと怖いんですけどね。

来年もよろしくです!
2012年12月9日 11:12
決勝お疲れ様でした。セッション3は天気に翻弄されて皆さん大変でしたね。

ほんとディレチャレを通して知り合ったライバルは最高の仲間になっていますよね!

しかし、ミッションの音がかっちょよすぎます。憧れます〜♪
コメントへの返答
2012年12月9日 16:52
お疲れ様でした。ふらさんのセッション3の1コーナーを見て感動してしまいました。

ディレチャレに出始めたころは、ライバルに勝つことだけを考えていましたが、今は全く違いますね。最高の仲間ばかりです。

ミッションの音は最高なんですが、街乗りすると騒音でしかありませんw。
2012年12月9日 21:15
遅れましたがdzcお疲れ様でした。

来年もがんばって決勝の舞台にたってみたいです(^^)/

今後もよろしくお願いいたします!!m(__)m


コメントへの返答
2012年12月9日 22:14
お疲れ様でした。

ハブボルト、有難うございました。工具箱にスペアを入れるようにしました。

こちらこそよろしくお願いします。

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何シテル?   04/29 16:21
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