タイヤ交換

アサラージムニーのメンテナンスもいよいよ終盤。
このジムニーを2月に買ったときに履いてたヨコハマジオランダーはまだ山はあるのですがトレッドがひび割れしてます。
2016年製なので寿命ですね。入替えしましょう。

お目当てはTOYO オープンカントリー R/T。
サイズは185/85R16のホワイトレター。
これがハミタイしない今とほぼ同じサイズ。
やっぱ足元が引き締まるホワイトレターがいいよね。

歴代の車で最高にかっこ良かったのはシボレーアストロにバセットレーシングのホイールにグッドイヤー ナスカーのイエローレターの組合せ。アメ車にイエローレターは最高のコンビネーションでした。
アストロは車重があってロードインデックスという言葉を初めて覚えたよ。（話がそれた）

６月からタイヤが値上がりするからかメーカー在庫が無かったので、Amazonで注文。
オープンカントリー R/T 185/85R16のホワイトレターが4本で送料込み48000円。
２０２５年１３週の新しいものが届きました。

これをジムニーの後ろに詰め込んで近所のタイヤ屋さん（オールドギア泉佐野店）に持ち込みで入れ替えてもらいました。工賃は17600円。
タイヤ屋がタイヤの値段聞いてびっくりしてた。

入れ替え前
ヨコハマジオランダーです。

入れ替え後
TOYO オープンカントリー R/T。
ゴリゴリのオフロードタイヤに見えてオンもこなすR/T。
青いコーティングを洗い流す前。

青いコーティングを洗い流しました。

オープンカントリー R/Tのインプレッション（舗装路）です。
ジムニーで走る速度域では、グリップ・制動性は問題なし。
思ってたより静かで静粛性も文句なし。
ジオランダーと比較して外径は37mm小さくなったので加速はよくなったかな？
オープンカントリー、大事に乗りま～す。