フロント3WAY　製作8

どうもこんにちはshetakeです。

いつものおさらいからいきますね。
前回はアウターバッフルを３Ｄプリンターにて造形するためにスキャナーでデータを取って一生懸命3D設計。
プリントしてみて寸法あってるかなぁって所で終了しました。
で、
今回はプリント後どうなの？ってお話です。

こんな感じでできました。
現状は不満は無いです。

前にも言ったような気もしますが
３Ｄプリントって空中にプリントできるわけではないので浮いた部分の造形にはサポートと呼ばれる土台を一緒にプリントします。
これはサポートと造形物を分離したところですね。
んでこのサポートを分離するときに
バキってちょっと嫌な音が聞こえまして・・・・

このヘタクソな解説で伝わるでしょうか・・・
すきまと書いてる部分割れました。
バッフルの縁がフランジ状になってるのですがそこの肉厚が足りなくて
サポートを引きはがす時に強度負けして割れました。
ＯＫの絵の様に角の部分に十分な肉厚を設けていればよかったようです・・・反対側のプリントするときには対策しておきます。

割れたものは仕方ないのでエポキシで接着+肉盛りしました。
割れた事自体は若干残念ですが
とりあえずこれで強度的には何の問題もないのでよしとします。

今回は生地貼りしますのでテキトーでいいのですがある程度は積層跡をペーパー掛けして慣らしておきます。
積層のこの線はまんま等高線です。
地図の勉強とかで習いましたねｗ

トリム側の下準備です。
もうちょっとトリムを切らないといけないので邪魔になる部分のバッフル付近の要らぬ制振材を剥がしました。

こういうリブも干渉するところは削り落とします。

おおまかな切り取り完了です。
GB5乗りには伝わるでしょうが
網のところの1周外の部分
黒のツヤのある部分まで切り落としてます。
ちょうどトリムのシボ目との境目のところですね。
ちなみにここまで切る＝ドリンクホルダーはどうしても一部カットされます。
不可能ではないかも知れませんが
大体のGB5フリードのアウター化するときはカットされるようです。
上げ底にして大体補修するのも一般的？このクルマもそうしてます。

早よつけろや！
って言われそうですがｗ

切り口の削り込みですｗ
先程のシボ目との境目をギリギリまで追い込んでます。

はいはいどうぞ
こちらになりますｗ
大体はまりました。
これで一つ安心しました。

細かく言えば思うところが無いわけでは無いですが始めて挑んだ事を思えば十分な出来でしょう。

もう一つの懸念はスキャナーで拾えた奥行き感が本当に正確なのかどうか・・・

奥行き感もバッチリでしたｗ

画像よく見ればわかりますが穴の位置だけ少しズレました。
まぁこれは長穴に広げて対応します。

懸念事項は突破できたので
生地貼りました。
アルカンターラ仕様
ニセカンターラでは無いですｗ

どや！


まぁ仮付けですが。
木もパテも全く使わずアウターできましたｗ
残りの反対側も仕上げておきます。

次のステップは
トリムとバッフルの本付け
ドアデッドニングのやり直し
ここまでやるとドアの完成ですね。
あとはピラー組んでチューニングになるかなぁ。

おまけ１

後ろに貼っていたソニックデザインのステッカー。
もうついてないので剥がしました。

向きがこれでよかったんだろうか・・・
とも思わんでもないですが
ひとまずこれで過ごします。

おまけ２
奥さんに言われたのでオイル交換しました。元本職のボクの場合は1記事として書いてはいけない気はするのでおまけ掲載。
普段使いは運動的にも燃費的にも全く気にしない買い物程度にしか乗ってないのです。
年間5000kmいくかどうかくらい・・・
オイルはテキトーなんでいいや・・・ってコーナンで売ってるオイル入れましたｗ
ちゃんと乗ってる人はちゃんとしたオイル入れて下さいね。

オイルジョッキのノズルが短くて
これでオイル入れようと頑張ったら事故るな・・・って感じだったので
ジョウゴを・・・
無い・・・
あ、これでいいやｗ
ボスのペットボトル切って使いました。