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整備手帳

作業日：2024年6月4日

Ａピラーブラック化

Item: Ａピラーブラック化
Author: イチロンロン

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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もはや定番品となりつつある、Ａピラーブラック化です。

トリムパネルフロントピラー(Aピラー)左右
ﾄﾘﾑﾊﾟﾈﾙ,ﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗ- ｱｯﾊﾟﾗｲﾄ 94010FL101VH　\1,480
ﾄﾘﾑﾊﾟﾈﾙ,ﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗ- ｱｯﾊﾟﾚﾌﾄ 94010FL111VH　\1,480
インプレッサスポーツ(GT系) STI Sport【SUBARU純正部品】

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Ａピラー外しは簡単です。
工具も不要。

ルーフに近い方を引っ張ると、クリップ外れます。
紐？のような形の黒い樹脂パーツがあるので完全には取れません。

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黒い樹脂パーツを90°捻って穴から外します。

この作業、レガシィの時はロングプライヤー使わないと出来なかったけど、進化と共に弄りやすくなっていて感激！

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ピラーを外した状態。

黒い樹脂パーツは車両側に残しておきます。

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上が購入したブラックピラー。

先ほどの黒い樹脂パーツが付いているので、外しておきます。

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並べてみました。

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作業時間は左右で15分ほど。

外から見てもブラックピラーの方が引き締まって細く見えます。

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同じ場所で撮影出来なかったのですが、フロントウィンドウへの映り込みが無くなって満足です。

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「朝、エンジンかけたら警告灯表示
「販売店で点検を受けてください」と、、、、

しばらくそのまま走行して、エンジン掛け直したら表示は消えました。

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