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2011年02月06日

ジェットヒータは伊達じゃない! (`・ω・´)シャキーン

ジェットヒータは伊達じゃない!  (`・ω・´)シャキーン きょおは朝からハンズマンで電線などをお買い物して
Dさんの所へ行って、ブースト計とATドライブとシフトポジションインジケーターを
付けようと思っていましたけれど・・・

パレットさんはECUがエンジンルームのストラットの上に有って
120本の線の中から探し出して結線しないといけなくて・・・

難しそうなので、延長ハーネスを探して貰うか作って貰おうかと
作業は諦めました
(;´ρ`) グッタリ

で~。次の予定の作業へ~
・・・(;´Д`)ウウッ…

この前塗ったフロントブレーキキャリパーの塗装の続きで
耐熱クリアーの上塗りと
リアのドラムの耐熱ピンクとクリアーを塗りました

最初はイワタニのカセットセラミックヒーターで焼き付けしていたのですが
せっかく治ったしジェットヒーターで耐熱塗料の焼き付けをしてみました~♪
カセットセラミックヒーターとはカロリーが段違いなので一気に焼き付けできました

このジェットヒーターは10年以上前の機種で火が着いてもすぐに消えるというジャンク品でしたが
燃料の配管にイノシシみたいな剛毛の獣毛が詰まっていたのと

一度ガス欠になると、チェンソーや、農機具みたいに燃料配管のエア抜きと
強制送りをするためのゴムの手動ポンプが付いていないので
電磁ポンプでは吸い上げきれないで点火しないみたいでした。

電磁ポンプの換え部品は1万4千円するらしいので
交換しないでも治ったので良かったぁ~

にんじんロケット~♪にんじんビット~♪ 逝けよファング!!

ブログ一覧 | パレットさんMK21S | クルマ
Posted at 2011/02/06 21:06:03

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この記事へのコメント

2011年2月6日 21:47
ヒィィィィィ(゚ロ゚;ノ)ノ

殺人兵器(笑)

コメントへの返答
2011年2月6日 22:51
逝けよファング!!
(ノ ^ ▽ ^ )ノ‥‥━━━━━☆ピーー
2011年2月7日 1:02
わかった!
焼付けに使った後は、AZの屋根にこれをつけてパワーアップするんですね!
そうですねっ!!ww
コメントへの返答
2011年2月7日 7:55
にんじんロケットですぅ~♪
ε≡Ξ⊂ ´⌒つ´∀`)つ びゅ~ん
2011年2月7日 6:29
ということは直してくれた人がいるんですね。
それが心強いですね~!

ジェットヒーター,体育館にも使えそう。
コメントへの返答
2011年2月7日 7:58
ばんきん屋さんとDさんに直して貰いましたぁ~♪
:*:・。,☆゚'・:*:・。,ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ ,。・:*:・゚'☆,。・:*:

メーカーのHPの使用法に体育館も載って居ましたよ~?
四角いパネル型やストーブポイのも有るようです
ミ l v l) ノ
2011年2月7日 7:19
お疲れ様です。

ジェットヒーターは 冬のコンクリート仕事で 活躍しますよ♪

かなり前に 換気の悪い所で 古いジェットヒーターで作業中に 気分が悪くなったけどf^_^;


やっぱ イイ色ですね(*^o^*)
コメントへの返答
2011年2月7日 8:01
凍らないようにブルーシートを掛けて
脇からジェットヒートで温風を吹き込むみたいですね~
ミ l v l) ノ
2011年2月7日 9:24
ジェットヒータわぁ燃料ガブ飲みしそうですねぃゴクゴク ⊂(^^ )プハー
コメントへの返答
2011年2月7日 10:05
簡単な構造なので、オレンジの炎で燃費悪そうです。
ポンプの圧縮を上げたり、
バーナー部の微細化をして霧化を上げれば
青い燃焼になって燃焼効率上がりそう?
2011年2月7日 10:34
最初使ってたボンベ式ヒーターは早々と選手交代してたみたいですね( ̄∀ ̄)

股下暖めるにはバッチリだったけど(^w^)笑
コメントへの返答
2011年2月7日 10:37
セラミックヒーターも良いのですが、パネルの面積が小さいから回しながら焼かないといけなくて~
(;´ρ`) グッタリ
2011年2月7日 21:59
直りましたか♪
(o^ω^o)♪

強力そうですね
(o^∀^o)♪
コメントへの返答
2011年2月7日 22:36
温風が出る分、遠赤ヒーターよりも強力な気がしますぅ~♪
ミ l v l) ノ

プロフィール

「取り敢えずマリオカートをDLして遊んでみた」
何シテル?   06/10 20:41
(・A ・)ノ Naoでっす♪ ファーストカーがAZ-1で、 セカンドカーにスペーシアとエブリイに乗っています。 パレットに乗っていました
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