水路洗浄&クーラント交換

クーラント交換のついでにワコーズのラジエーターフラッシュで洗浄します。

まず古いクーラントを抜き出します。
一度ラジエーターキャップを外し、内圧がかかってないか確認してからラジエーター下部の電動ファンスイッチを外し、古いクーラントを抜いていきます。
一気に外すと一気に出てきて受けきれなくなるので、少しづつ緩めて抜いていきます。

２ℓ位抜けました。
ホワイトホース、コスパ最高！！
毎晩ハイボール！！

みんカラの先輩たちに習って水路洗浄。
排水用のホースは内径１５mmのホース１mで十分、送水用は外径１２mmぐらいの家にあったホースリールをホースバンドで締め付けて使いました。
ちなみに電動ファンスイッチを仮止めしておかないとラジエーターの下から水が流れ出てしまって排水用のホースに水がまわらなかったです。
あと、ヒーターバルブ開け忘れないように。

排水が綺麗になった所でワコーズのラジエーターフラッシュを投入。
5〜10ℓに1本(500ml)と書いてあったので250mlづつ2回洗浄しました。
２０〜30分のアイドリング運転の指示。
ながっ！！
1回目と2回目の間にも水で水路洗浄やりました。

2回洗浄してもこんな感じ(1回目とほぼ一緒)
なので、後は水路洗浄の時と同じ要領で綺麗になるまで水で洗浄。

水が綺麗になった所でエアーで中の水を極力排出。
何ヶ所かから入れて水が出て来なくなるまでやりました。

水を極力排出したのはコイツを入れるため。
水で割らないストレートのクーラント。
前から乗ってたバイクでも使ってたので、余ってた古いPG55RCでフラッシング的な事をやってから新品のコイツを投入。
忘れずリザーブタンクの中身もコイツに入れ替えました。

もちろん電動ファンスイッチのゴムパッキンは新品交換しました。

ミニにはオーバースペックかな、、、

作業も終わって夕飯も食べ終わった頃、ドナドナされて行きました。

5年間ありがとう、YZF-R25！！