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エキマニの納品待ちだったロードスター
11月予定が少し早く納品されたとの連絡あり再び群馬へ！

なんですが・・前夜ウチの社長の飲み会が思ったより長引き ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏ~ｽ　当日の朝は10時頃までゲンナリ、なんとかシャワーを浴びて向かったのでした.
エアコンぶっ壊れで向かった前回と違い今回は都内の渋滞をくらいつつも高速は順調、途中のSAで本日初の固形物を口にし、エキマニ交換したロードスターで箱根を走る妄想に浸り上機嫌で到着。事前にやりとりしていたタイベル・ウォポン交換と合わせてエキマニ交換をお願いし、何かあったら連絡する旨頂き帰路に。

その電車の中で早速メールが・・「オイル漏れ凄すぎてまだ原因特定出来てないけど、どうする？根本的にやるならエンジン下ろしてやるしか無いので今回は依頼分だけで良いよね？」とのお言葉・・
前回伺った時にエンジンのオーバーホールするなら今は100万コースだよ～なんて聞いていただけに結構ショック(呆然）「ミッションからも漏れてるならそっちもだね」（唖然）と連撃を受けさすがに覚悟が決まらず、「今回は依頼分だけで・・」と返答するのがやっと・・アレ？でもOHするならそん時にまとめてやったほうが！？とか頭の中グールグル～

来年車検だしどうすんだこれ～～～～
更新が止まったら察してください（笑）
皆さんの修理歴でも見て勇気もらうかな・・
まだまだつづく(ﾉД`)

あ～雨の週末ですね

ロードスターのブレーキパッド・ローターが6万km過ぎ、最近は停止時に少し流れて止まる様になったのでパッド・ローターを購入しいつものお店に送っておいてもらってました。
ちなみに購入店は知っている人は知っている、運営が謎な老舗「BOMB！」です。夜中だろうがなんだろうがレスポンス早いんですよね～　中の人何人でやってるんだろか。HPも古いままだし（そんな労力かけるならって感じか？）ホント謎、何度か利用したけど結局安いし、物によるが多分楽天・ヤフーなどの結構イイ線のポイント祭りと同等位？？　得たポイント腐らせたり無理して使うとかならコッチかな　ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀｗ

んで週末の雨、ドライブする気には当然ならず、歯医者が終わりお店に連絡したら空いてるらしくパッド・ローターついでにエンジンオイル交換へGO～
パッドはお気に入りのアクレ ライトスポーツ、ローターはディクセル PDではなくお初のFPに（以前買ってた熱処理済みローター、兵庫のオートアキュのHPが無くなりヤフオクでのみ制動機屋として運営？）、フルードはASHのタイプS。　ローターは耳が出来かけ、パッドは半分も減ってなかった・・でもチョイ炭化かな、サイドも調整してもらって良いタイミングでした。エンジンオイルもお気に入りのASH VSE 5-40、ガソリン添加剤(AZ FCR-062）使ったので以外と汚れてたのね。 びっくりしたのがタイヤの空気圧、急な寒さでかなり低くなってたのでこちらも調整 ﾖｼ、でモロモロ値上げしててお会計でもびっくりｗ

そして・・前回のゴルフは何とか降られずに終わったものの、明日日曜はまたしても雨予報のゴルフ・・100％雨降るな・・でも今回は取引先のコンペなのでこちらから中止？って聞けないのよね～～ ﾂﾗｲ (笑)

3連休の中日
前日は雨、明日はゴルフなのでドライブするなら今日・・天気は雨予報が曇り時々晴れに・・ホントか！？　曇り空を眺めつつ霧が凄そうだけど・・行くよ箱根待ってろ箱根～

今日の相棒は昨日オイル交換して踏み応えの良くなったM3。大排気量を存分に感じられる高速でのM3はやっぱサイコ～♪　小田原PAではS2000のツーリングが休憩中、みんなオープンにしてるの良いね♪　俺もロードスターで早く来たいよ。。　だけど・・東名と箱根出口あたりの渋滞、あっちこっちで見られた事故（合掌）はやっぱり３連休だと実感させられるな～～(泣)　ｵｷｦﾂｹｱｿﾊﾞｾ~

で着いたのは霧に煙っている幻想的な箱根ｽﾃｷ、だが一向にペースは上がらず無念。 ノンビリ走るのはそれはそれで良いものの今日求めてるのはコレじゃないのよﾈ~。しかも朝見た天気予報って？？ ポツポツと雨は降るし～↓・・・こういう日はさっさと帰って明日に向けてグリップ交換でもお願いしに行きましょ、て事で9時には御殿場ICへ

遅めの朝飯は鮎沢PAで。そういや明日のゴルフも足柄だけど天気が・・まぁ天気悪けりゃ悪いスコアの言い訳出来るけど　雨降んなよ～(T_T)

エキマニ交換待ち（納品待ち）のロードスター
無理させない範囲で通勤で使用してますが、ついに・・

20万ｋｍに到達しました～

私が乗り始めて13年と約7ヶ月、走った距離は約152,000ｋｍ
車齢24才と数カ月（人間で言うと何歳位かな？）、改造＆維持管理に要した金額は考えないことにして、得られた経験プライスレス。
どこかに書いた気もしますが、こんなに長く乗る事になるとは・・
今では生活にフィットし過ぎてしまって相棒とか愛車というよりあって当たり前、空気のような存在に。買い替える気はないけど代わりになる車＆欲しい車も今の時代の新車ではＮＤ？　現実的でないけどＡ１１０やセブンくらいかな～（妄想）

いつまで乗れるのかは分からないけど壊れれば直しての繰り返しを自然にやってきたものの、先を見たら気が滅入る瞬間はあるんだろな、とは思う・・きちんと維持している旧車乗り、NA乗りの人たちの熱量ってやっぱりスゴイですよね、人間的にそんな熱量が無くなってきているイチおっさんとしては素直に尊敬です。
まあこれからものんびり乗っていきます～　ﾅﾝｸﾙﾅｲｻｰ

エアコン整備完了したロードスターを引き取りに下仁田まで行って来ました。
5時半に出発、今日は向こうから自走で帰ってくるので体力温存？で新幹線も絡めて9時着。

お店で今回のエアコン周りの作業をした際のトラブルやら（すっごく大変だったらしいｽｲﾏｾﾝ）、タペット音なのかノッキング音なのか分からなかった原因がエキマニ割れだったことを確認しました。んで原因探求とは直接関係ないがコンプレッション測定もやってもらった結果1～4番全て1.4で揃ってた（基準値が1.4との事）、社長もヘッドOH歴があるにしても何でこんなに出てるんだろって位良い状態みたいで ﾖｼ！　後はエキマニ発注したら納期が11月頃なので後日スケジュール組んでもらう事、今後のメンテなど話をしておいとま。社長ありがとうございました！！

帰りはエキマニ（3番のエンジン側）が割れているので負荷を掛けないように高速はのんびり80km走行。
エアコンはと言うとメチャメチャ冷えるし走行時のロスが少ない、渋滞など低速時にガクガクしないの嬉しい、地味に軽量化などデメリット無いじゃんね。燃費にも好影響かな？　今まではコンプレッサーが変な熱を持ってたのでエアコンONだと車内にコンプレッサーの熱が入ってきてプラマイゼロよりは涼しい・・程度だったので長時間乗るとしんどかった、一式交換した効果で車内全体が冷えるのうれしー♪（コレが普通？）

今回の整備で懸念事項は解決＆原因判明したのでひとまずスッキリ！
あ～～早く仕上げて走りに行きたい！