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久々に雨の降らない土日がきたのでドライブ＆温泉旅館でも行きたいな～～なんて時に限って急遽土曜が仕事に～ ファッキン

日曜はなんとなくゴロゴロと二度寝からの三度寝で昼ですよw
でもでもM3のコーティングが落ちてきた様で水垢が目立つようになってきたのが脳裏に浮かぶ(洗車は月イチ程度にはやっていたが)・・洗車じゃ！
それも徹底的にな(ﾟДﾟ)
という事で秋の洗車大会開催です～

まずはロードスター
シャンプー(シュアラスターカーシャンプー1000)から更に追いシャンプー(ＳＮＫ洗車職人)からの簡易コーティング（クレ(ストーナー)スピードビード）
最後にガラスをコーティング(イチネン Ｇコート）
こっちはコレくらいで許してやろうd(・Д・*)

そして本日の主役Ｍ３
まずはガラス全面を水垢落とし(ＳＮＫガラスクリーナー)してコーティング(ＳＮＫクリーンＸＧ)。
続いてボディは、シャンプー(シュアラスター カーシャンプー1000)から鉄粉除去(ＳＮＫ鉄粉除去剤)し、助手席側にあった小傷(多分ゴルフ場でバッグを当てられたっぽいﾌｧｯｷﾝ）をコンパウンド(ＳＮＫクイック)で除去、更にシャンプー(ＳＮＫ洗車職人)して、ここで水垢落とし(ＷＳＣ)の登場、締めのシャンプー(シュアラスター1000)したら最後は簡易コーティング(シュアラスターゼロプレミアム)（；￣д￣）ﾌｰ

13時半から18時まで掛かって燃え尽きる寸前で日没サスペンデッドでタイムアップ！！
一応やりきったハズ(｀・ω・´)キリッ　幌とホイールは次回(なのか！？）
とりあえずスッキリ＼(^o^)／

シルバーウィークは天気予報に反して結局雨続き
とは言え土曜にゴルフ、火曜＆水曜はドライブへ

火曜、連休中にもかかわらず５時前にスッキリと目覚める奇跡パチパチ
天気はおそらく連休中唯一の晴れ、となればドライブってもんでしょうよ～
スターターも直ったので満を持してM３でGO!　ETCマイレージ還元分使ってやるぜw
千葉や東方面は天気イマイチ？　関越や中央道は午後の混雑予報が出てる・・そしたら東名か・・と環八から東名に乗りイザ西へ～
東名から新東名へ、オイル交換したばっかりでオイルたぷたぷ状態なのか何となく眠そうな印象のエンジンも、添加剤の効果が出てきたのと相俟って徐々に軽く回るようになり自然に笑顔に♪　清水PAで一休み。今更ながら行き先は１年位ぶりに下部方面かな、ってことで中部横断道に乗り富沢ICから下道で川沿い山沿いを木漏れ日の中のんびりと行く。なんかこの道良いんだよなぁ～シミジミ(´- ` )
道の駅しもべに着き、朝飯代わりのどら焼きと柚子サイダー。。
その後本栖みちで本栖湖から朝霧高原へ抜けたところで給油警告が・・近場のエネオスを検索し、とっても丁寧なおばあちゃんに給油してもらうオゲンキデ(´▽`)ﾉ
中央道は上りの渋滞がイヤなのでえんえんと下道を走り新清水ICから新東名、東名で渋滞前に帰着。走行距離だいたい500ｋｍくらいか？

水曜も同じく５時頃に目が覚める。天気予報は曇り・・今日はロードスターで箱根の気分。東名乗ってしばらくするとポツリポツリ、小田厚走る頃にはフツーに雨雨雨はぁ～
んで箱根口の出口カーブでツルッとなったョ(；ﾟ∀ﾟ)
箱根新道を抜け十国峠といつものコースの後は元箱根、仙石原などを抜けて御殿場ICから東名へ。たいした渋滞もなく帰着。走行距離250ｋｍくらい。
今日は雨┐(´д｀)┌　

２日連続でドライブなんて泊まり以外では久々だったなぁとオッサンの徒然ドライブは無事に終わったのでした。秋の交通安全週間だもの

誕生日も過ぎ免許更新をする為に久方振りの鮫洲運転免許試験場へ
なんとか朝一が予約出来たので８時前にはロードスターで駐車場にINして既に出来ている行列に並ぶ。

今回は現物とマイナ免許証の２枚持ちで申請～（順序はうろ覚え～～）
①受付
（マイナ免許証専用の列に並んで端末で受付番号確認、免許証＆マイナンバーカードの暗証番号確認など）
②Mって場所でAP（ってナニ？）・・マイナンバーカードの読み込み？（相変わらず警察関係の説明ってもう一つ親切さがないですよネ・・）
③上納金手数料を払い
④視力検査＆記念撮影（失敗ｗ）
⑤優良なので講習 30分（講習の内容確認の後、ビデオで初心に戻る＆新しいルール知る）
⑥免許証受取
（現物をもらってから端末で登録内容確認、その後マイナ免許申請の為説明を受け端末で確認する、マイナポータルで翌日以降に連携せよとの指示あり(￣^￣)ゞ）

なんやかんやで２時間掛かって終了、昔に比べりゃ随分と親切＆スピーディになったんでない？

毎日通勤で乗っているけどゴールド → ゴールド(・∀・) ﾖｼ
ﾛｯｸｵﾝﾅﾝﾄﾞｶｻﾚﾀｹﾄﾞﾈ( ´艸｀)
今後も続けねば

最近の車にまつわるワチャワチャを整理する為、先ずはふんぎりの付かなかったロードスターのエンジンOHの打診をしたところ・・・
バックオーダーの多さで断られてしまいモヤモヤ～　幸先はヨロシクないですねぇ

そんじゃって事でM3のスターター掛からない問題、ウォッシャー液漏れ問題に取り掛かりました。ついでにエンジンオイル交換もね。いつものポールポジションへ1週間お預け～　その結果

①スターター掛からない問題
　バッテリーもかなり弱ってます（約4年半）→　純正新品に交換
　スターターはそろそろ寿命です（約17年＆11万km)　→　純正新品に交換
　更にスターター交換するのにイロイロ部品外す必要有りマスその為クーラントも交換となりマス工賃とても掛かりマス → （心で泣いて）笑顔で了解(°∀°)ゝ"
　交換するのかなりメンドクサイ位置みたいですね
　しっかしスターターが15万てねぇ、さすがは新車1000万のクルマですよ(笑)
　交換後のエンジンスタートは・・爆速爆速♪ スターターすごい弱ってたのね
　こんなに勢いよく回るのね
②ウォッシャー液漏れ問題
　ウォッシャーポンプから漏れていました　→　純正新品に交換
③エンジンオイル・フィルター交換
　エンジンオイルは前回から5千kmちょい　→　持ち込み（Moty's111)＋GRP
　オイル8Lに添加剤0.4L入れても更に1L要求する大食いM3
　しょうがないので手持ちの1L缶から更に0.5L入れるもまだ＋1Lだと！？
　残りの0.5Lを入れて様子見・・で良いのか？　何リッター入るのよ・・

と安心して発進できる悦びと引き換えに計30万オーバーのダメージを喰らい無事死亡 (´ཀ`）
いや死ねぬ！　ロードスターのエンジンOHするのだ( ノﾟДﾟ)!

多分ね( ꒪⌓꒪)

日帰りの松本往復に加えて日曜はゴルフにとロードスター大活躍の1週間が過ぎ、また月曜の平常モードで通勤・・
会社に着いて駐車場に向かうと「パンッ！」となにやら不審な破裂音、ロードスターを駐車場所に停めてぐるっと一回りするもタイヤは大丈夫そう、空気漏れの音もしていない・・なのになのに数十分後に部下から「パンクしてるみたいですよ」の悲報が～～～
がっかりして見に行くと左後のタイヤが見事にぺったんこ (´･ω･`)
こないだＭ３のパンク直したばっかりなのにね、タイヤ同様ココロもぺったんこ
ロードスターとＭ３合わせて半年で3回目のパンクですね オオイデスネｵｵｽｷﾞﾃﾞｽﾈ

という訳でアドレナリンRE005を後輪2本分注文（パンク修理不能の状態だった）、交換し終わった今日この頃。
なんだかＭ３のスターター問題、（書いてなかったけど）ウォッシャー液漏れ問題などわちゃわちゃしてるのはロードスターのエンジンオーバーホールに二の足踏んでるのを車の神様から見透かされてるからなのかな～　とは言え　ん～～(´^`)