メーカー/モデル名 | マツダ / ロードスター s limited (1992年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | その他 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | リトラをはじめとしたデザインは素晴らしいと思います。流石に遅いので改造したりする人が多いのも理解できますが、現代におけるNAに関してはノスタルジーで維持する人もいらっしゃるでしょう。私もその一人ですが、走り云々よりも名車を所有しているということ自体に意味や価値があるのかと思ってます。 |
不満な点 | 別に儲けたいとか思っているわけではありませんが、綺麗な個体はもっと価値が上がってもいいと思います。個人的には名車と呼ばれるべき一台と思っているので、高額じゃないと買えないというハードルの高さがあっていいのではないかな?と思ってます。不満という意味では安すぎると思います。 |
総評 | リトラを採用したデザインは現代では作ることが出来ないので大変な価値があると思います。また車の成り立ちやローパワーのオープンスポーツカーというものは車好きであれば一度通るべきものかと思うので、それを量産するキッカケを作った歴史的にも意味や価値があると思ってます。 |
デザイン |
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リトラを採用したデザインが素晴らしいと思います。
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走行性能 |
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1.6も1.8もノーマルでは激遅ですが、改造して速くすることもできますし、個人的には今さら速くするよりも「遅っ」と思いながら笑顔で乗る方が合っている車かなと思ってます。
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乗り心地 |
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ボディ剛性が低いので良いとは言えませんが、車高調を入れてるのでさらに評価はできないと思います。
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積載性 |
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トランクにテンパータイヤがあり、それが無ければまあまあ載るように思います。ただバッテリーもあるのでどうなのかな?とも思いますが、そもそも積載性なんて関係あるのかな?とも思います。
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燃費 |
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古いエンジンなので良いわけもありませんが、ネオクラスポーツカーとしては良い方だと思ってます。
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価格 |
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現代で安すぎます。もっと高騰すべき車だと思ってます。
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故障経験 | 経年劣化であちこち直すべきと思いますが、それ以外は特にありません。 |
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イイね!0件
これも妄想話し カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/02/04 10:38:53 |
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