マツダ ロードスター

ユーザー評価: 4.62

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クルマレビュー - ロードスター

  • マイカー
    マツダ ロードスター
    • えっび真夜中でいいのに

    • マツダ / ロードスター
      RS-Ⅱ(1.8MT) (2000年)
      • レビュー日:2026年5月29日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格3
    満足している点
    とにかく運転が楽しい。
    今までFFにしか乗った事無かったけれど、
    ノーズがくいくい入っていく感じがワインディングで幸福感をもたらしてくれる。
    不満な点
    もう20年以上前の車でもあるので
    当たり前だけどガタガタ感は若干ある。
    そんなもんだと思っているので気にはならないです。

    これも車高低いから当たり前だけど
    最近の車のハイビームかのようなデフォルトライトでさえ眩しいし後ろにランドクルーザー系がこようもんなら信号待ちも後ろが眩しい笑
    総評
    子供がいない家庭や、そうであってもセカンドカーとしてはとてもいい車だと思う。
    5ナンバーFR電子制御なしオープンスポーツ
    これだけで価値はある車なのかもしれません。
  • マイカー
    マツダ ロードスター
    • にゅるむ

    • マツダ / ロードスター
      990S(MT_1.5) (2022年)
      • レビュー日:2026年5月28日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    紺色。専用ホイール。
    不満な点
    ◯軽量化の為か、いろいろ装備が削除されてるとこ。
    ◯車高。
    ◯純正シートが合わない。180cm以上だと厳しいと思います。レカロrs-gに変更だいぶ目線が下がりましたし、乗り味もかなり変わりますオススメ^_^
    ◯純正マフラー 初期型へ変更で満足
    総評
    試乗しないで990Sを購入し、あまりに足回りが柔らかいので…??と思ってました。純正シートのハンモック形状も相まってか腰が痛くて30分くらいのドライブで耐えられないくらいに。目線も信号がピラーで見えません。でもレカロで解決しました。乗り味もドライバーへの伝わり方もかなり良い方向へ変わります。ワインディング走れば990Sのメーカーチューン脚周りの本領発揮です。Sで良いじゃんと思ってましたが、パワステ、ブレーキも含み 奥が深いグレードです。峠の下りはオォッと唸ってしまいました。(私は元初期型Sグレード乗り)。

    990S購入時、どうしようかとND2 spグレードも試乗しましたが、私の懸念だったパワステも改善されてKPCも付いてますのでND2でも今思えば満足度は高いでしょうね。
  • マイカー
    • Redster787

    • マツダ / ロードスター
      S レザーパッケージ(MT_1.5) (2015年)
      • レビュー日:2026年5月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    不満点がない。
    不満な点
    特になし。
    総評
    まだまだ乗るよ!ツイの車。
  • マイカー
    マツダ ロードスター
    • y.uchida0730

    • マツダ / ロードスター
      S スペシャルパッケージ(AT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年5月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格4
    総評
    室内が狭いが
    それが良いのかも!
  • マイカー
    • ヴィタ

    • マツダ / ロードスター
      マツダスピリットレーシングロードスター(MT_2.0) (2026年)
      • レビュー日:2026年5月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    優れたボディデザイン
    走る楽しさを存分に味わえる
    2‐0リッターを積んだ幌車
    MSpR専用装備
    不満な点
    特になし
    総評
    走る楽しさを存分に味わえる車

    オープン2シーターを作り続けてくれるMAZDAに感謝。

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