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  5. 機械式ＬＳＤ [きたかる]
人馬一体！　ＺＵＭＢＡR?一体！
イイね！
   
2009年03月06日

機械式ＬＳＤ

機械式ＬＳＤ 壱号機にはマツスピの１．５Ｗａｙの機械式ＬＳＤが装着されていました。
普段は違和感無く乗れて、必要な時に効いてくれる感じでお気に入りでした。
弐号機はオープンデフなので資金が貯まったら是非とも機械式ＬＳＤを入れようと思っているのですが、今回は装着経験の無い２Ｗａｙを入れてみようと思ってます。
たぶん私には乗りこなせない様な気がしますが・・・(^^ゞ
理由はただ単に入れたいから（爆）
乗りこなせるまで練習あるのみ！
シゴキまでには装着したいなぁ
関連情報URL : http://www.tomei-p.co.jp/
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2009/03/06 18:06:31

   

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機械式 ＬＳＤ ロードスター 強化デフマウント オープンデフ
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この記事へのコメント

REDIZZZ
2009年3月6日 19:04
今度、効果のほどを体感させてください。
明日はトンキューですか？
コメントへの返答
2009年3月6日 19:20
本日、北軽井沢を出発予定でしたが、物凄い雪で峠を下っていく気力が無くやめました。
明日も路面凍結しそうなのでたぶん北軽井沢に閉じ篭っていると思います。
tabakoya01
2009年3月6日 20:10
1.5wayと2wayの違いがよくわかってません…
2wayのほうが難しいんですか？
コメントへの返答
2009年3月6日 22:19
効き具合が違います。
普通のデフと比較すると違いが大きい為に違和感を感じると思うのですが、慣れている人や乗りこなしている人は２Ｗａｙの方が良いと感じると思います。
実際２Ｗａｙを体験していないので判りませんが、解りやすく書くとこんな感じ？

1WAYはアクセルON時のみにLSDが効く。
2WAYはアクセルON時もOFF時もLSDが効く。
1.5WAYはOFF時のLSDの効きが2WAYよりマイルド。

1.5WAYでも限りなく1WAYに近い状態のタイプや、2WAYに近い状態のタイプがあるみたい。

マルハのホムペにLSDの解説を発見しました　→　http://www.maruhamotors.co.jp/advice/lsdlecture2.htm

   

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