雪のサーキット走行

２０１２年２月２９日に筑波サーキット・コース１０００で開催されたバイキンマンさん主催の走行会に参加してきました。
１２分×４本で７０００円という激安走行会です。　しかもバイキンマンさんの走行会は１２分間殆どクリアを取れる様に工夫されているので走り応えがあります。


当日は雪の予報だったので北軽井沢を前日に出発して現地入りしましたが、朝起きたら「こりゃ無理だな・・・」って感じの降雪っぷり(-_-;)
タイヤはフェデラルだしサーキットまで行けるのかも疑問？
とりあえず大通りに出れば雪は無い様なので、サーキットまで行って見る事にしました。

サーキットに到着したら、この降雪の中を走る気力満々の方々が集まってます（笑）

コース上はウエット状態で走行可能らしい(^_^;)

と言う訳で走行決定！

この雪だったのでサーキットまで辿り着けない方や今日は中止だろうと来なかった方がいらしたので、６０台走る予定だったのが３８台。
しかも午後の予約をしていた走行会がキャンセルになったとかで、
バイキンマンさんの計らいで走行時間が１２分×５本になりました(^O^)／
って喜んでみたものの、雪は激しさを増している気がします。

↓第１ヒート終了時点のピットの状態（笑）


私はＣグループ。
走る台数は６台でドライで４３秒８前後の方々が集まっている模様。

第１ヒート（少しシャーベット状態のウエット）
慣れていないフェデラルとＡＢＳ無しでロックしまくり。
スピンはしなかったけれども５４秒台がやっとです。

↓戻ってきたら車がこんな感じ


第２ヒート（結構シャーベット状態）
降雪が激しく視界が悪いし、
フェデラルってウエット駄目じゃんって感じ。
でもフェデラルでタイム出している方もいたので、
タイヤのせいでは無いのだけどね(^^ゞ
ちょっと頑張ったら５３秒台が出たので、もう少しいけるか？と思って
ストレートで頑張ったら、１コーナーを曲がり切れずに
そのまま直進・・・
サイドブレーキを引いて曲がろうと試みるも車は直進。
一旦フットブレーキを抜けば曲がれたかも知れないけど、
そんな余裕無し・・・
グラベル地帯に入ったら、サイドブレーキのお陰でターンしたと思いきや、
横向き状態で直進し、土手の手前で止まりました。
そしてスタック（涙）
赤旗中断＆レッカーのお世話になりました。
レッカーも雪でぬかるんだグラベルで苦労して、かなりの時間赤旗中断させてしまいましたm(__)m
貴重な走行時間を無駄にしてしまい申し訳ございませんでしたm(__)m
自身がサーキット走行で赤旗中断させちゃったのは初めての経験でして貴重な体験でしたが、もう２度と出したく無いです(^^ゞ


第３ヒート（コース上にシャーベットの轍？？？）
この時が一番雪が激しく降っている状態で、コース上はシャーベットで轍（わだち）が出来ている状態。
だから、ちょっとラインをズレると轍にハマって大変でした。
この時、みんカラをやっていらっしゃるｓｕｍｉさんが同じＣクラスで走っているdemio333さんの応援に来ていて、雪の中で走っている私の車も撮影して下さいました。ありがとうございましたm(__)m


↑よ～く見ると、第１ヒートの写真とフロント部分が違う・・・（涙）

第２ヒートでグラベルに突っ込んだ衝撃でフロントリップが大破。
（フロントリップで雪掻きしちゃった訳ですね）


↓しかし、こんな天候でよく走ったものです(笑)


この頃には帰りの事を心配して早めに切り上げて帰る方がいらして、
Ａクラスなんて走行台数が１台(笑)
そんな訳でAクラスとBクラスは合体して、
残りのヒートは２４分×２本になりました。
更にＣクラスも減っていればA＋B＋Cで３６分×２本にしちゃおうなんて話もありました(笑)
（７千円で１２分×３本＋３６分×２本）
でもねＣクラスは皆さん走るのが大好きみたいで誰も帰らなかったの（爆）


第４ヒート（気温が上がりシャーベットが溶けたウエット状態）
コースコンディションが良くなって皆さんがタイムアップする中、
全くタイムアップ出来ません(-_-;)


第５ヒート（部分的にハーフウエット）
上のＡ＋Ｂ混合クラスは時間が長くて変態揃い？でサドンデス状態とかで
ＭＲ－Ｓ乗りの素敵な女性・鮫蔵さんが（４時間耐久の優勝者）がＣクラスで走る事に。
あっという間に追いつかれたので後ろをついて行く事に、
実際はついて行けなかったのですが、ウエット時のラインって違うのね！
必死に同じラインを走ったら５２秒６２８が最終ラップで出ました！
鮫蔵さんありがとうございましたm(__)m


赤旗出したり、フロントリップ大破したりしましたが、楽しい雪のサーキットを満喫しました。
次回は４月４日の走行会です。
参加者の皆さん宜しくお願いしますね(^O^)／



番外編
↓先日のマフラーですが、装着したら左側出しでは無く、センター出しでした。

恐らく、８６で有名なジュビライドのマフラーだと思います。


↓スマホのサーキットタイムカウンターＧＰＳＬａｐｓは、こんな感じで装着してみました。
視認性も良いし、サーキットのタイムと１００分の１～３秒程度のズレしかありませんでした。
非常に使いやすいです(^O^)／