コソ連しちゃお！＆いっしょに走ろっ♪　２連荘　その２　いっしょに編

先月の３０日にサーキット走行会
いっしょに走ろっ♪に参加してきました(^^♪
開催場所は筑波サーキットのＴＣ１０００。
はたして前日のコソ連しちゃお！の成果はいかに？
前日の内容はコソ連しちゃお！＆いっしょに走ろっ♪　２連荘　その１　コソ連編をご参照下さい(*^_^*)

２日目もみんカラ友達のフクふくふくさんと一緒に
私のＮＡ６で２連荘でダブルエントリーしました。
フクふくふくさんは、サーキット走行も初体験。
前日のジムカーナで少しはマニュアル車に慣れたものの
今度は１人で走行するのではなく、
他の車といっしょに走るので衝突も有得ます。
しかも我々が走行前に上級クラスで赤旗中断の事故が発生！
それに直面したフクふくふくさんは緊張度アップ。
走行会に何度か参加している私も緊張していましたから、
初めてのサーキット走行で緊張しない方がおかしいです(笑)

今回は写真を殆ど撮っていないので
いっしょに走ろっ♪に公開された写真を拝借しました。
そしてビデオ撮影をしたのですが、
まだ一部しか編集していないので、
映像が少ないのをご了承下さい。

さて私は前回同様に「ごましお組」です。
うーん・・・
周りの車を見る限り明らかにロドスタより速い車ばかりです（汗）
前回も辛うじて４５秒台を出せたものの、
アベレージが４６～４７秒台の私は動く障害物です(^^ゞ
前回も午後から「ロケット組」に降格しましたが、
今回も降格は間違いないな（爆）

いっぽうフクふくふくさんは、
デビューさんだけの「いっしょに組」です。
今回はデビューさんがフルグリッドの１０人。
でも回りはハイパワーカーが殆どで
平成元年式のロードスターはヒストリックカー状態です(笑)




私のごましお組の走行時間になりました。
頑張りますが相変わらず４６～４７秒です（涙）
しかもフルアタック４周で水温は１０５度あたりまで上昇・・・
クーリング走行して再びフルアタック３周でだいたい時間切れです。
今回エチレングリコールクーラントと比べ熱伝導が優れているという、
プロピレングリコールクーラントに交換したのですが、
温度が下がるのは早くなったのですが、上がるのは以前と変わりません。
ラジエーター変えないとなぁ・・・


そしてデビューのフクふくふくさんの
「いっしょに組」の走行時間になりました。
まずはライン取りとブレーキポイントを覚える為に
先導車の後ろについて走ります。
そして次に追い抜きと追い越されの練習。
最後に数週自分のペースで走るといった感じです。
うーん
フクふくふくさんは緊張の為か先導車についていくのもぎこちないです(*^_^*)
私も最初はそうだったのだろうなぁ
自分ではちゃんと走っているつもりなんだけど実際は難しいのだよね。

で
ここで提案！
昨日のイケメンインストラクター金子さんに運転して頂き、
ギヤチェンジは慣れていないので３速ホールドで、
ひたすらラインとアクセル＆ブレーキを覚えてもらいましょう。
金子さんにその旨を伝え、フクふくふくさんはＴＣ１０００に旅立っていきました。

昨日のコソ連もそうでしたが、
ポイントを教えてもらった後のフクふくふくさんは豹変します(＠_＠;)
何事もそうですが基礎を学ぶということは大事なのですね。
↓これが教えて貰った直後のフクふくふくさんのデビュー走行映像です。

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第２コーナーで追い抜くのはやめましょうね(＠_＠;)
おっ！ヘアピン前でハーフスピンしながらも何気にリカバリーしてますね。
だいたい５３秒位で周回してます。
この調子だと本日中に５０秒切れるかも？
そしてチェッカー！
ご苦労様でした(*^_^*)
ん？
チェッカー受けてますよ！！！！！
まだ緊張が解けていない模様ですね(笑)


そして私も金子さんに運転して頂きました。
その時の映像がこれ↓
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速いです。２人乗りで４５秒４です。
私の車のポテンシャルは、プロアマ問わず色々な方に運転して頂いてますが、
未だに４５秒を切れた事が無いので、
この気温の中の２人乗りで４５秒４はビックリです。

そして午後になりクラス替えの発表です。
私はロケット組降格決定！
フクふくふくさんは七面鳥組です。
ロケット組はタイムも車種も似ていて走りやすそうです。
いっぽう七面鳥組は、
Ｍ３やインプ、タイプＲ、アルファロメオ等凄い車のオンパレードです。
フクさんやロドスタの力を見せてあげなさい！カッカッカッカッ
で
↓これが七面鳥組で暴れるフクふくふくさん(＠_＠;)

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第１コーナーでスピン！
しかもキャブレターがカブってエンジン再始動しません！
目の前を第１コーナーを駆け抜けていく車両が良く見えますね。
ある意味、特等席(笑)
しかし、このスピンで限界を得とくしたのか、
スピン後の走りが明らかに違います。
タイムも５０秒２です。
３速固定で立派なタイムです。
そしてチェッカー！
お疲れ様でした！
って
おーい！
ピットの進入口が違います(＠_＠;)

そしてフクふくふくさんの第４ヒート！
ついに５０秒切りました！！！！！
インストラクターもロドスタ３速固定で５０秒切りにはビックリしていましたよ。
頑張れば３速固定でも４７秒台出せますので頑張りましょう！
ってゆうか、昨日のジムカーナといい
今日のサーキット走行といい、本当に初めてですか？
インストラクターの金子さんもスタッフの方も驚いていましたよ！
金子さんにハンドル操作が丁寧かつ素直だから
上達も早いと褒められていましたよね。
近々私は負けちゃうのだろうなぁ・・・
たぶん若さのせいで(笑)
それに私は素直じゃないしハンドル操作が荒いし（爆）

尚、フクふくふくさんの第４ヒート以降の車載の映像は
電池切れでありませんが、外から撮影した映像があります。
ただ、まだ編集していないので次回アップしますね。



そして私ですが今回は４６秒４がやっとでした。
前日のジムカーナで疲れていたということにして下さい(笑)
最後にオーバーヒート気味のロドスタの車載ビデオ（爆）
直線が伸びないですなぁ
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ロドオさんもロドスタを購入したみたいだし、
ラジエータを変えて、足回りをジムカーナ用からサーキット向けにして、
過剰な補強パーツを外して軽量化するかなぁ・・・