【CCウォーターゴールド モニターレポート】

「CCウォーターゴールド モニター」に応募したところ、運よく当選し写真の品が届きました。
実は9月1日に不注意から右手人差し指の関節部分を切ってしまい、３針縫合したために洗車ができずにいました。まだリハビリの段階で、指が十分に曲がりませんが、洗車くらいならできるようになったため、久しぶりに愛車を２台とも洗車し、モニター当選した「CCウォーターゴールド 」を使ってみようと思います。

まずはLEXUS HS から。２月に購入したHSは、QMIガラスコーティングが施工されています。７ヶ月経過しましたが、ボディは十分に撥水していますし、水洗いだけで艶も十分です。しかし、雨染みやウォータースポットがかなり目立ちましたので、水洗い後に付属していたクリーナーで除去しました。

ボネットの雨染みの様子。


写真では分かりにくいですが、雨染みを除去した後の画像です。


まずはボンネットに向かって右側のみ、CCウォーターゴールドを施工してみました。もともと十分な艶があるので、左右に艶の差はそれほど感じられません。


クリーナーでメンテナンスした後ということもあり、水を掛けてみましたが左右にそれほど差は感じられませんでした。ただ、施工はスプレーして付属のマイクロファイバークロスで拭き取るだけなので、簡単でした。


ボディクリーニングした後にCCウォーターゴールドを施工してツヤツヤになりました。


次にセカンドカーのソニカです。

ソニカは、１０年以上前から愛用している「Amway フラッシュコート」の効果が残っていて、十分に撥水していました。このコート剤は、かなり以前に製造中止となりましたが、その前に大量に買い置きしておいたものを今でも使用しています。ソニカには、洗車して濡れたままのボディにCCウォーターゴールドを施工してみました。「Amway フラッシュコート」はムラが出やすいのですが、CCウォーターゴールドはムラも出ず、施工は簡単です。耐久性については、これから確かめてみようと思います。


久しぶりに、２台ともツヤツヤのピカピカになって、気分上々です。