キーレスエントリーキット取り付け　エンジンをかけたままドアロック

写ってませんがリモコンは二つあります。
この写真は購入時の物で、車両入れ替えなので新しく購入せず載せ替えました。

「エンジンをかけたままロックをする」為に取り付けますが、今はプラグオンのキットが販売されてるので、そちらの方が簡単で良いですね。
　
追加キーレスのメリットは、安価でアンサーバックが使えるのと、電動スライドドアが閉まり終わるまで待たずにロック出来き、エンジン稼働中でも車内からもロック出来ます。

各種出力ありますが、ハザード以外は使用しませんでした。　
リモコンがロック、アンロックボタンしかないので、アンサーバック以外の出力には対応してませんし。

余計な線を外し、アースは纏めて鍬形端子を付けました。

写真カプラー上から
茶２本　ハザード（ウインカー）＋出力
赤　　　常時電源
黒　　　アース
白　　　アンロック
黄　　　アース
白／黒　ロック
黄／黒　アース

配線はグローブボックス奥ジャンクションで完結出来ます。

ハザード　　AJ2 3赤（ウインカー右）
ハザード　　AJ2 6青（ウインカー左）
常時電源　　BJ1 3赤
アンロック　AJ1 22黄
ロック　　　AJ1 41白

テスターで確認。　特にロック、アンロックは。

写真はロック、アンロックのAJ1ですが、カプラー外してテープ剥いて下げた方が結線しやすいです。

ちょっと降りる時にエンジンかけたままロック出来るのは便利です。
ハザードアンサーバックもあって視認性も良。