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たいくんRの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2017年7月11日

ステアリング位置調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ラフィックスIIを取り付けてステアリングが手前に来たら33φの小径ステアリングでも位置が高くなってしまったので、他の方の整備手帳を参考にステアリングの位置を下げることに。
なんせ、NBのロードスターはチルトも、もちろんテレスコもありませんので(^^;;

ステアリングコラムのカバーの下のパネルが止まっている2本のビスをプラスドライバーで外します。で、その後ステアリングシャフトを吊ってる2本のボルトを12mmのソケットレンチを使って外します。
2
外したところ。両方一度に外してもステアリングコラムが落ちることはありません。
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ホームセンターで1枚4円のM10ワッシャーを6枚重ねます。1.5mmなので計9mm。片側24円と、リーズナブル(笑)写真では5枚だけど、後から結局余分に買っておいた1枚追加。バラけないように手元にあった養生テープを細く切り、一巻きすれば楽に作業出来ます。
4
コラムカバーの上も外すと取り付け位置がよく見えますね〜。
5
で、ちゃんと穴の位置を確認して締めて行きます。
6
こんな感じに戻すと下からは全く分からなくなりますが。
7
ラチェットはエクステンションないと届きませんのであしからず。
8
最初の位置を撮り忘れていたけど、メーターフードよりもステアリング上部が上に行ってたのが大分スッキリとした感じに。ポジションもバッチリ。

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この記事へのコメント

2017年7月12日 17:58
なるほどなるほど、真似しよう。

半ズボンを(・ω・っ)З
コメントへの返答
2017年7月12日 18:03
アツハナツイネ!(ω・ミэ )Э
いや、マジで暑いっす。なので半パン。

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「ここ数ヶ月のあれこれ http://cvw.jp/b/369437/48605829/
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